Investor day

  • このトピックには6件の返信、3人の参加者があり、最後に10 91により1年、 2ヶ月前に更新されました。
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    • #68632返信
      ななし

        投資家にとって重要な情報が多数ありましたね!一方私は勝手にfaceliftしたmodel3やmodel2を期待してしまい、少し肩透かしでした。みなさんはいかがでしたか?

      • #68642返信
        Shin666
          • 車: 2022年3月モデル3RWD 白/黒

          ななしさんに同意です。
          この絵が出てきたときにはモデル2(C?)最後に発表か!?と思いましたが約3時間、最後の最後までなし。。そして株価5%ほどダウン!それだけ皆に期待されているのだと思います。
          サイバートラックの上の幌被り車は、サイバートラックのミニ版でしょうか。これ分かりませんでした。

          Attachments:
          • #68645返信
            ふみるとん

              サイバートラックの上のは多分商用バンじゃないかなぁと思ってます!

          • #68681返信
            雨宮

              model2を発表してたら3と Yの販売がガタ落ちするでしょう。メキシコ、上海、インドネシアで2を一気に生産始めたら既存のメーカーはアウトですね、執行猶予1年てなところでしょう。

            • #68683返信

              数年前からテスラ株ホルダーでテスラ車MYPに乗っています。
              テスラの発表の通り、次世代プラットフォームはギガメキシコのみの生産ですね。おそらく立ち上げはとても早く2024年後半には生産販売が開始されます。しかし既存ファクトリーのM3やMYへのオズボーン効果は起きないと考えます。ギガメキシコ生産はかなり先進ですが非常にコストを抑えた小型車の大量生産であり、M3やMYのようなラグジュアリー型ではありません。ギガメキシコはテキサスを上回るとても大規模な工場となります。製造方法もまったく異なり追従できないレガシーOEMを駆逐するでしょう。ま、これは勝手な予想ですが・・。
              インベスターディ後、株は下げました。テスラの発表した内容がMarketが期待した俗に言うモデル2の具体的なものがなかったという上っ面な反応です。また内容があまりに画期的過ぎてMarketは消化できていないと考えます。
              今回のインベスターディの内容は本当に画期的でした。マジ? って感じです。これから先がとても楽しみです。

            • #68684返信
              テスカス
                • 車: Model 3 LongRange 白

                今回の発表は後からジワジワ来ますね。
                単純に私の理解力が不足しているだけなのですが、周囲の関係者による解説を聞くテスラの異次元っぷりがちょっと分かりましたし、英語で話されていた細かい部分が明らかとなり、ますます2030年が楽しみです。

                安いテスラは塗装しないかも、という話も出ており益々エキサイティング!

                • #68691返信

                  現在の自動車アセンブリは1913年のフォードがT型で考え出した方法と何ら変わってないとautoLineのジョン・マケロイ氏が動画で述べていますね。

                  インベスターディでテスラが発表した方法はそれを革命的に変える、と述べています。1913年以来です。
                  ギガキャスティングと構造体バッテリーがそれを可能にするのでしょうね。製造コストが従来の50%減。低価格モデルでも十分に利益を出せます。これが成功すれば、・・・ですね。1913年の以来の製造方法を踏襲するレガシーメーカーは、しかし変えるに変えられない。
                  ・・・日本の自動車産業は、この先、どうなるのでしょう。

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            返信先: Investor day
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