テスラで自損事故をしてしまいました。

[なの]

こんにちは、初めて投稿させていただきます。

先日テスラで自損事故を起こしてしまいました。現行のモデル3パフォーマンスです。

雪でスリップし後ろから電柱に運転席側のリアが衝突。
運転席エアバッグとサイドエアバッグ展開。
トランク開閉可能ですが、チリ合わず。
運転席側がおそらく若干縮みフロントウインドウが電源喪失後のドア開閉でウインドウフレームに当たってしまいひび割れ。
走行システム起動不可。
予備バッテリーでのみの動作。

車両保険が自損非対応だったことに気がついておらず保険が使えないので、実費予定。
一度公式なショップへの入庫させる予定です。

おそらく高額になるかと思いますが、フレーム修正等された方いましたら工場やお店をご教示いただけると幸いです。
またその際いくらくらいの値段だったかも教えていただけるとありがたく思います。
むしろこの場合乗り換えてしまった方がよろしいのでしょうか…？

[りおう]

事故、大変でしたね…。お怪我はありませんでしたか？まずはご自身の体をしっかり休めてください。

現行のモデル3パフォーマンスでフレーム修正が必要となると、テスラ認定の修理工場での対応がほぼ必須になり、高額になる可能性が高いです。日本ではテスラ専門の板金修理工場が限られているため、まずは公式の見積もりを確認し、その後、認定工場やEV修理に強い板金工場にも相談するのが良いかと思います。

記載いただいた情報だけだと判断がつきにくいですが中古テスラへの乗り換え費用と同等もしくはそれ以上の費用がかかる可能性がありそうです。

[sam1]

ご愁傷様です。

バッテリーまで変形するのは考えにくいので、運転席までは変形していないのでは？
リヤのみのフレーム修正か交換かと想像しますが、200万では収まらない？
バッテリ交換も必要だとさらに200万ですね。

私も以前車対車特約でして、保険代をケチったのを後悔した事があります。
飛石でバッテリーケースに穴が開いて自費では交換できませんでした。

５年無料をまずポチっといて考えましょう。
Pは間に合わない？

[テスカス]

こちらからテスラ認定のボディショップが検索できます。
https://www.tesla.com/ja_jp/support/body-shop-support

板金だけで済むなら普通の板金屋さんでも修理可能ですが、今回の事故は無理そうですね。
テスラで交換できるものがあれば、サービスセンターで交換だけしてもらった方が安く済むと思います。（窓ガラスとか）
板金や塗装が伴うパーツ交換はテスラではやってくれません。

[コメダ]

そこまでいったら廃車が妥当ですね。。

[投稿者]

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