メキシコでテスラの完全自動運転機能(FSD V13) が配信開始

[テスカス]

メキシコでテスラのFSD V13.2.6の配信が開始されたことを、テスラAIチームがX上で認めました。

メキシコはアメリカと同様に右側通行ですが、標識に書かれている言語はスペイン語となります。異なる言語の国でのFSDリリースはこれが初めて。

FSD機能の解禁にあたってはアメリカ、カナダに続き3番目の国となりました。

https://x.com/Tesla_AI/status/1889306720381366358

Attachments:

1. 

[クザン]

来年には日本にも

[FJ]

これは良いですね！

[FJ]

右ハンドルFSDがどこで始まるか、ぜひに日本で！と願います。ただ日本だと、左ハンドルと右ハンドルが混在してるので、どちらかが優先されるのか、同時に来るのかも興味深いです。その前にオートパーキングのバグ修正でしょうかw

[テスカス]

こないだの決算発表でメキシコでFSDリリースすることを言及しなかったのは、トランプさんに対する後ろめたさがあったのか、、？

[FUMIchi_JP]

年末辺りにこそっと日本でも解禁する奇跡が起きることを願う！！！

[Yuki]

日本では、どんな法律がFSD導入の妨げになるんでしょう？？
FSDと言っても、あくまでも運転支援ですよね、、？

[テスバラ]

Yuki さんが書かれているとおり、何が妨げになってるの? と考えるとわからないですね。
規制があるかもしれないものとして思いつくものは以下のもの。(規制があるかは未確認)

・人の操作なく前車がいない状態から発進する (前車に追従はOK)
・人の操作なく交差点を曲がったり車線を変更したり (ウインカーの操作が必要な動作)
・人の操作なくバックする

FSD の機能の中で、こういう日本の法律に引っかかる部分だけ OFF にしてでも公開してほしいものです。
しかし、以下のようなことを想像すると、それはやらないのかな…

FSD のいくつかの機能を OFF にすると、ただの賢いオートパイロットになってしまう
→ それならオートパイロットとして FSD 買ってないオーナーにも使わせろという話が出る
→ オートパイロットが FSD ベースの賢いものになる
→ オートパイロットで十分な人が増えて FSD が売れなくなる

交通事故を減らすことを考えると FSD を広めていくべきだと思うので、やってほしいですね。

[RIKU]

ビジュアルオートパーク、公道上の路肩縦列パークでも機能するのですよね。公道上で自動前進、後進、切り返しをハンズフリー、ペダルフリーで行うのであれば、FSDの法的規制はあるのか逆に疑問になります。
敷地内駐車場での縦列駐車完璧でした。

[memo]

Waymoはまもなく、アメリカ以外で初めて日本での試験走行を開始する予定です。
テスラのFSDは法規制ではなく、テスラによる優先度や購入者数不足によるデータ不足、左側通行、踏切での一時停止義務など、ローカライズの問題ではないかと思っています。

[テスバラ]

展開されている FSD ビジュアライゼーションを見る限りは、ローカライズはほとんどやってない感じですよね。
道路標識の情報とか道路標示の情報とか信号の認識とか、何も入っていない感じです。
もちろん、どこかでテストはしていると信じたいですが、ローカライズしたものが展開されていない時点で、まだまだずっと先なんだろうなぁという感じです。(ToT)

[投稿者]

投稿