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200V延長ケーブルについて

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  • #82789 返信
    ハリネズミ
      • テスラ紹介コード: https://ts.la/yuki878673
      • 車: 2024モデルY

      度々こちらで話題になっているので重複する部分もあるかと思いますが、投稿失礼します。

      自宅のEV200Vコンセント(パナソニック製)の設置場所が悪く、純正のモバイルコネクターを使用するのに7メートルほどの延長ケーブルが欲しいところです。

      ネット上で探しているとメルカリなどのフリマにMSTK電気さんが延長コードを出しているようで気になっています。

      こちらの様な200V延長コードを使用されている方がいるなら、懸念されている発熱等について感想を聞かせていただければと思います。

      Attachments:
      #82793 返信
      ハリネズミ
        • テスラ紹介コード: https://ts.la/yuki878673
        • 車: 2024モデルY

        ちなみに推奨されていないことは承知の上です。、

        #82795 返信
        坂本

          現役電気設備の仕事をやってます。
          結論から言うとそこまで危険じゃないです。
          ただ、200ボルトだと20アンペアまでが限度ですので、ギリギリまで設定せず
          14から16の間にするのをお勧めいたします
          以上

          #82817 返信
          Omickey
            • テスラ紹介コード: https://ts.la/tomoya861960
            • 車: モデル3ハイランド

            私はこの延長ケーブルを2個繋いで使っています。
            約1年使っていますが、発熱等の不具合はありません!

            Attachments:
            #82821 返信

              9メートル程度の使ってますが何の問題も起きて無いですよ。
              発熱はもちろん効率低下も起きてないようです。
              電気屋さんに作ってもらったのですが、ホムセンで探した200V用のぶっといケーブルにパナソニックのEV用屋外コンセントを繋げてもらいました。

              #82830 返信
              とおりす

                発熱はケーブルが新しい内はおきません。
                数年経過して接点が空気中の酸素により酸化すると発熱するようになります。発熱が酸化を助長しそしてさらに酸化すると発熱量が増えます。ある閾値を超えると発火しますがその前に気付けば最悪の事態は免れるでしょう。

                純正のケーブルは接点の温度が上昇した場合温度センサーが感知して充電を止めます。延長ケーブルにはその機能はありませんので承知の上で使用して下さい。

                #82831 返信
                けい
                  • テスラ紹介コード: http://ts.la/keiichi63645
                  • 車: M3RWD Highland

                  そのまさにMSTK電気さんのケーブル買ってモバイルコネクターを延長しています。
                  ケーブルはしっかり作られていて、EV用コンセントにしっかり引っかかってくれます。
                  ケーブルも柔らかく取り回しやすかったです。

                  コイル上に巻いたまま通電すると熱を持つらしいので注意してみてください

                  画像のようにモバイルコネクターからも情報をもらうのか、200V/16Aが上限になります。
                  あとはアプリからアンペア数上下や充電の一時停止と再開を用いながら、上手いこと家電と調整しながら過ごしています。

                  Attachments:
                  #82879 返信
                  やんごとなき電気工事店

                    MSTK電気さんの延長コードはPSE認証取っていないものなので、販売行為は違法です。
                    まあ、購入、使用は違法ではないのですが。
                    違法販売だということは理解さた上で販売されてると思いますけどね。

                    #82901 返信
                    ドリトル

                      使用する部品はともかく電流設定と配線取り回しの仕方次第なのですが工事として二種免許持ちの方に作業してもらうのが良いと思います。万一出火したら責任取れませんので。
                      漏電はブレーカーがすぐ落ちると思いますが、発火はショートしない限りたぶん電気は止まりません。
                      たとえ低圧であろうと電気工事は実務経験(=免許持ちの工事屋さん)であることは重要です。
                      ご自分で工事士免許を取得するのが最強なんですけどね。

                      ところで、話は変わって(関連する話ですが)
                      ウォールコネクタ―のカタログ写真(テスラホームページにあるもの)なのですが、車に接続していない時にケーブルを丸めて引っかけておくフックと本体が一体になった秀逸デザインにいつも感心しているのですが、車に接続して使用中の写真でも一部のケーブル余長をフックに丸めて掛けているのは使用法として間違っているんですよね。
                      まあ、電工リールのようにぎちぎちに丸めていないので放熱は大丈夫だとは思うのですが、使用法を示すカタログ写真としてはマズイといつも思っています。電工リールで長時間これをやると過熱して出火することもあるので電工リールは全てほどいてから使用するのがマストです。

                      #82947 返信
                      ハリネズミ
                        • テスラ紹介コード: https://ts.la/yuki878673
                        • 車: 2024モデルY

                        皆様、色々なご意見ありがとうございます。
                        やはり多少の危険もあるかと思いますので、慎重に考えようと思います。

                        #82948 返信
                        ぷ~こ

                          怪しい商品ですね。
                          EVの充電充電器のプラグは200V20A仕様のいわゆるIL型プラグです。
                          このケーブルで使われてるのは、両方I型の200V15A仕様のようです。
                          これではEV充電器のプラグが挿さらないので、加工して穴をあけてます。
                          200V20Aの防水コンセント・プラグがあまり売られていないので15Aコンセントにこんな加工をしてるんだと思います。

                          無理やり延長コードを使って使用するより、電気工事店に依頼してコンセントの位置変更をお願いしたほうが安全だと思います。
                          露出配線で延長すれば数万円の出費でしょうから、これからテスラとの長い付き合いを考えると安いものだと思います。

                          #82949 返信
                          Gohan

                            私は5年ほどスレ主さんの上げたパナソニックの延長ケーブルを使っていましたが、ある日外したところ、コンセント部分がショートしたように部分的に溶けてヤバイ状態になっていました。

                            昨年からはこのケーブルを使っています。
                            難点は、お値段もさることながら、ボタンで充電ポートが開かないことです(故障?規格が違う?でスマホアプリで開いてます)。
                            ガッシリしているので安心感はあります。

                            #82950 返信

                            コレッす

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