@jojonamba
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2021RWDに乗っているものなのですが、満充電時403キロくらいを指しています。
ハイランドのロングレンジへの乗り換えをこの先検討しているのですが、公式サイトで計測が異なるとはいえ706キロと記載あり、思ったより伸びてないなというのが正直な感想です。
ローランドからハイランド乗り換えした方で実感として航続距離伸びたフィーリングありますでしょうか。私は前座席の真下の隙間にラムネを落とし一年ほどロールするとコロコロコロコロ…と鳴るのを経験しです。
隙間からフロアらしきところに指が入るのでねずみ取り方式で粘着物を設置しましたがかなり奥にあるようで取れませんでした。
結果、不幸中の幸いなのか、ラムネなので真夏に溶けたか、崩壊したかで異音はなくなりました。まずそんな隙間あるなよとは思います。
駐車場でも、相手が人でなくても、ぶつけたら警察に通報が基本です。
ご自身のお車が問題なくても、当ててしまった物も傷ついています。
日常的に警察に通報するのは正常でないので運転の見直しが必要かと思います。縁石にガリってしまい同じような程度の傷を、オートバックスのクイックエコリペアで直してもらいました。
手のひらサイズだったので値段一万円ほどで遜色なく直して貰えました。
見積もり貰う際にテスラのカラーをきちんと調べてから施工可否頂けたので信頼できました。もしかしたら店舗限定している可能性ありますが参考まで。
私も貰い事故でヤナセの三郷で対応頂きましたが、さすがヤナセといった感じでとてもスムーズに対応してくれました。
車預けに行くと修理中の車両多く止まっていてテスラの修理も慣れているのだろうなといった感じがあります。まず、納車おめでとうございます！
ハイランド見るたびに欲しいと感じます。
私も2021RWDに乗っていますが買い替えてこの表示でたら落ち込みますね。。。以前別のスレッドにてハイランドのロングレンジが納車された方の満充電の表記上の距離が500キロ台で「そんなもんなの！？」と思いました。
2021年購入当初は、製造コストの削減や飛躍的な技術確信が多く、わくわくするニュースばかりでしたが、以降明らかに鈍化してますね。
私は特に航続距離がネックだと思っているのですが、航続距離の飛躍的な延伸はあまり期待できないのですかね。。。某タイヤメーカー勤務しております。
基本的に純正タイヤというのは、各タイヤメーカーがその車種に合わせてチューンしたタイヤを、自動車メーカーがテストして、評価されたタイヤメーカーが採用されます。
また、生産中も重点管理されるため品質もばらつきが少ないです。
また、パイロットスポーツは製品としても静粛性というよりは走りに寄っているのでロードノイズは大きくなってしまうかもしれません。
また、わたしのモデル3は純正パイロットスポーツですがスタッドレスに替えると乗り味良くなります。。もちろん走行性能は良いですが。皆様ご意見ありがとうございます。
アプリから事前にスーパーチャージャーを車両送信しましたが、乗車した所からプレコン始まりました。
結果的に10分ほどでスーパーチャージャー着いてしまうので24kwで充電となりました。。。結論、
乗車前にプレコンスタートさせておくには外部のハード取り付けしないと不可でよろしいでしょうか。かねてからオートパイロット中にアラーム音が鳴るが理由分からない事例があったかと思いますが、今回のアップデートで下記が該当してたんだと納得してます。
・目線が逸れている
・カメラ上では赤信号と捉えているみなさん便利グッズ紹介して頂きとても意義のあるスレッドになってますね！
私はスーパーで売っていた通常の2/3ほどの長さのソフトパックのティッシュをセンターコンソールに収納しています。
ただ、そういったティッシュって柔らかくて高級なものなのでコストは掛かります。。環境省の担当の方から書類の不備あり送ってもなかなか返信が来なく、フォローかけるなどテスラ担当とのやりとりを繰り返すのかと思いヤキモキしてましたが、
3/30にGreenCartにて証書購入し申請
7/18に7/29振り込み予定との文書届きました。
街に待ちましたがなんとか予算内に満額貰えたので良かったです。
