@nekomeat
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https://minkara.carview.co.jp/userid/3192430/car/3640078/8074755/note.aspx
20インチ同士ではないですが、ローランドに使っていた19インチをハイランドにはかせてみました。
特に問題なかったです。整備工場の方がそうおっしゃるならそのままにしますね。見えるところは乗るたびに視界に入って気になりますが、見えないところならそのままで。
2024年9月納車の私もやっと(？)ステアリングレッド&カメラブラックアウトが経験できました。
ステアリングレッドは知らないとビビりますね。◯GRAND DAHLIA
01/16 06:30 着岸予定が追加されましたが、
仕出 上海
大阪堺→横浜大黒→常陸那珂
仕向 モンバサ(KE)
なので違いそうですね。。。
メルセデスっぽい。125コンプリート！？
テスラ愛
というかスーパーチャージャー愛
に溢れてますね。
敬服します。2024年8月～9月納車ではフォーラム内をお騒がせしましたねこにくです。
VINについては、昔々は製造が始まったらほどなくしてユーザー通知でしたが、現在は製造が終わって注文と紐づけが終わったタイミングでVIN通知しているようです。
公式は
＞車両識別番号（VIN）は、車両が生産されお客様のご注文に割り当てられると、お客様の Teslaアカウント に表示されます。
と説明しています。2024年8月1日にVINが表示された分は、2024年8月9日横浜入港の船でやってきました。
日本到着より前ですね。ここから先は推測です。
○現在の横浜港大黒ふ頭入港予定で仕出が上海の自動車専用船
・MALAYSIA PASSION 01/09 17:10着岸予定 上海→横浜→名古屋 仕向 コタキナバル（PH）
・MANON 01/11 07:20着岸予定 上海→豊橋→横浜→ウルサン（KR） 仕向 平沢（KR）
・MORNING CHRISTIN 01/18 07:10着岸予定 上海→名古屋→横浜→ORANJESTAD（西インド諸島） 仕向 ナッソー（BS）○MALAYSIA PASSIONについて
2025/1/7の明け方、すでに上海を出港しています。VINが割当たっていない現状から、残念ながらこの船ではないと見込まれます。○MANONについて
こちらも2025/1/7の明け方、すでに上海を出港しています。VINが割当たっていない現状から、残念ながらこの船ではないと見込まれます。
また、途中に豊橋で最終目的地が韓国なので、別メーカーではないかと推測します。○MORNING CHRISTINについて
これはまだ可能性がありそうですね。この後韓国によってからどういう動きをするか、楽しみです。うちの場合はPower Wall2を1台で、輸送や設置から工事まで全部入れて税込1,925,000円でした。
Power Wallは蓄電池補助金対象外なので0円です。私もナイトアウルでした
今年の下期に導入したばかりなので、アプリを見るのがまだ楽しくて仕方がないですAttachments:
面白いですね
サードパーティの提供する情報にさえ気を遣えばとても楽しいですインストラクション2ページ目は、文字がかぶっていてちょっと見づらいかも知れません
Attachments:
みなさん、ご回答ありがとうございました！
プレミアムコネキティビティの加入はまた先延ばしです。。。どなたか、Mobile App Dashcam Viewerについて教えてください。
これってセントリーモードオンで駐車中の車の周りの様子を遠くからリアルタイム確認することもできますか？
それとも録画済みのもが見えるよっていう機能ですか？
私も暑いと思ったので、今のハイランドもも前のローランドも、どちらもフロントにシルフィード貼ってます。
私がお願いしたところは
施工前の透過率測定から始まり、施工後の想定透過率提示＆承諾後に施工、施工完了後に再測定して引き渡しでしたので安心でした。私はフロントも透明の断熱フィルムを貼っていますが、ここ5年以上入庫を断られたことはないですね。
場所によるかもしれません。
私は板橋と横浜を使っています。2024.32.7
自体が履歴として表示されないので、その可能性が高いですね。Attachments:
うちも愚痴ったら降りてきました（笑）
2024.32.9.1
です。Attachments:
