@nontan
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取り付け完了の報告です。
4条件の3つをクリアしたVan Top H610R を選択してビーライトさんに紹介してもらった茨城県石岡市の工場で取り付けてもらいました。
3泊4日で、オートトランクとETCの移動もお願いできました。
何と代車は、テスラモデルSでした。
モデルSのナビは、コン左折ではなくイマ左折と言ってました。
モデル3も、いずれ改善されるのでしょうね。
あと、引き取りに行ったら左のモニターが機能していない事とトランクドア下面の塗装の異常を指摘されました。
ミッションコンプリートまで時間がかかりそうです。Attachments:
ご丁寧な説明ありがとうございます。
4つの条件を参考にAmazonで探してみます。
フランクの取り付けでも手こずった者なので、DIYは放棄して専門家に外付けでお願いしようと思っています。
ご教授ありがとうございました。自分も、先日取り付けしましたがフランクのスピード調整したのちに元の純正カプラーに戻さないと走行中に開く危険があるとビーライトさんに注意されました。取付説明7参照してください。
質問ですが、防水カバーの電線口は下向きと書いてあるのですが皆さんは、どのスペースに固定されているのか教えてもらえないでしょうか。Attachments:
９月２日納車のM3Pですが、スモークフィルムを業者にお願いした所リアサイド窓ガラスの傷と運転席サイド後方の反射板がないことを指摘されました。
サポートに連絡しましたが、ガラスの傷は時間が経っているので修理交換はできないと言われました。連絡したのは９月10日なので1週間経過するとダメなのですかね？納車後の傷と判断されるのでしょうか？
納車されたら早めに隈無くチェックされることお勧めします。Attachments:
昨日、デリバリーチームより9月納車の連絡ありました。
北関東に在住ですが、納車は川崎で受け取りか、搬送実費10万円の二者択一と説明されました。
搬送無料と実費の違いは何なんでしょう？
距離なのでしょうか？ウォールコネクターの設置は、Charging_JP@tesla.comにメールすれば迅速に対応してくれます。
と言っても、担当の電気工事屋から連絡が来るだけですが
とりあえず、私の場合は連絡を取り設置できるが見てもらい見積もりお願いしてあります。
納車が確定したら、お願いするつもりです。
見積もりの時にショートケーブル希望したら、エラーが多いのでロングケーブルにする様に説明がありました。
納得できなかったので、テスラチャージングチームにメールしたら、以下の返答がありました。
参考までに、添付します。数週間前まで国内在庫ではエラーの閾値が低い（より敏感な）ショートケーブルのみだったのですが、先日日本の環境に適合したエラーの閾値が高いショートケーブルが入荷しております。
●●様がショートケーブルご用命であればこちらを使用する様に致しますのでご安心ください。
私から業者さんへ伝達が遅くなり困惑を招いてしまいました。業者さんへは私からその旨伝えておきます。
