@yuki
フォーラムへの返信
-
投稿
-
目的地が現在地よりも標高が高い。とか、気温がとてつもなく低い。とかですかね！
24年式モデルyですが、私も手を添えるだけで大丈夫です！（指を2本乗せておくだけでOK）
ただし、夜間やトンネルなど暗いシーンではNGです。モデルyに乗っています！
テスラオーナーとしてあるまじきアドバイスかもしれませんが、ベストな選択肢はテスラ以外のEVかもしれません、、。
奥様に運転の自信がない場合、モデル3もモデルyも車を出す事が億劫になってしまうかもしれません。大きいので。
ご主人が試乗でテスラに惚れてしまう理由は、とても理解できます。
奥様と色々な車に試乗される事をお勧めします！知らないで買ってる人いないですよね！
十分理解した上で、楽しく乗ってます！テスラに乗っていて、本当幸せです！テスラジャパンから、「データ収集のために、〇〇のような運転にご協力お願いします。」とか、積極的に発信して欲しいですよね！
皆、協力すると思います！皆さん、ありがとうございます！
人によって異なるので、もしかしたらスマホが原因かもしれませんね、、。
iPhoneSE2なので、Bluetoothが変なのかも、、。
リアに付けたり、外してみたり、いろいろ検証してみます！プラゴの充電スポットで、ロック板が上がった状態からアプリ操作でロック板を下ろし、その後オートパーキングを試みたことがあります！（終始駐車枠の認識はしています。）結果ですがロック板が、障害物として赤く認識され、途中でストップしてしまいました。少しでも高さがある物は、縁石と同じで障害物として認識されてしまうと思います。。。
ちなみにメルカリで購入した中古の韓国版チャデモアダプターも無償アップデートしてもらえました！（先月）
チャデモアダプターが購入できなかったので、デリバリーセンターの方に事前にメールで確認していました。
メールのやり取りとは関係なくアプリから予約しましたが、事前確認していた通り無償で対応してもらえました。納品書の一部を添付します！Attachments:
日本では、どんな法律がFSD導入の妨げになるんでしょう？？
FSDと言っても、あくまでも運転支援ですよね、、？そうなんですねっ！ありがとうございました！
2024年6月納車のモデルYのロングレンジです！
今回のアップデートをきっかけに、思い切ってEAPを購入してみたんですけど、十数回オートパークを試してみてもエラーは一切起きてないです。
ただ、何回やっても後ろ向きの駐車ばっかりで、前向き駐車ができなくて…。前向きに駐車する方法があれば、ぜひ知りたいです！どなたか教えてくれると嬉しいです♪プラゴの定額プラン、けっこう安くておすすめですよ！
月3,980円で50kWの急速充電が合計300分使えて、これって計算するとだいたい250kWh分になるんです。だから1kWhあたり約15.92円ってことになりますね～。しかも、その300分を使い切った後も普通充電は無制限なんです！あと、他にも普通充電だけが無制限に使えるプランがあって、こっちは月980円。普段あんまり急速充電使わない人にはこっちもアリかなって感じです♪
今回のアップデートで、駐車時のビジュアル表示の際に、車の軌跡がタイヤの2本線ではなく、車体全体の軌跡になりとても見やすくなりました。
海外のfsd関係の動画を見ていると、fsd12台では2本線。fsd13では車体全体の軌跡となっているような気がします。裏でfsd13が動いているのかとワクワクしました。ついにオートパークが来たので、EAP購入を検討しています。
今回のアップデートで、サモンやスマートサモンは使えているのでしょうか。
USSなしの2024モデルyロングレンジです。
どなたか知っている方いらっしゃいましたら教えてください。返信ありがとうございます。
確かにそこにあったかも、、。
みなとみらい店でのオープン記念で納車時にスーパーチャージャー3000kmの特典を付けていただいていたんです。
画像の「支払いの管理」の上のスペースにあった気がしてきました。
iPhoneSE2なので、アプリの表示が時々おかしくなるんですよね。
今回もバグかもしれませんね。
ありがとうございました。Attachments:
