- このトピックには18件の返信、7人の参加者があり、最後ににより1時間、 48分前に更新されました。
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今月は出張だったのでスーパーチャージャーのみで充電しました。
一月600kmで約１万円でした。
思ってたより安くない。。 -
スーパーチャージャーは値上げに値上げを重ねて、もう今では全然安くないです。
昔は20-100パーセントフル充電でも1000円行くか行かないかみたいな値段でしたが、今ではプリウスの方が有利みたいな状況ですよね。
わたしは自宅充電がメインなので、スーパーチャージャーは年に一回ぐらいしか使いません。-
比較対象をプリウスにするのは違う気がする。リーフとプリウスならわかるけど。
比較するならせめてクラウンとかレクサスISとかならわかります。 -
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CHAdeMOとスーパーチャージャーはどちらの方が安く充電出来ます？
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利用料金のみで比較した場合は、CHAdeMOの方が安くなるケースは多そうです。スーパーチャージャーは、場所によっては駐車料金が有料であったり、高速道路利用中の場合は途中で退出しなければならない、などの場合特に余計にコストがかかります。
ただし、CHAdeMOを利用するにはアダプターを利用する必要があり、利用していくうちにアダプターは劣化し、故障した場合は買い替えが必要となります。このコストも考慮する必要があります。月額会員の場合は、ほとんど利用しない月などであっても料金を払う必要もあります。
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今日はテラチャージで普通充電していたのですが10%チャージで約500円くらいでした。
安いのか高いのか分からん金額です。チャデモだともっと安いんですかね？
アダプターが１２万したので買えていないのですが… -
恐らく一番手軽で最安と思われるイオンの充電で，300円で50kWhなので33%程度（夏場は30kWhで20％程度）ですかね（％は2021M3LRで計算）。
ガッツリ使うなら充電カードに加入すると，同等かそれ以下まで安くなります。
個人的な話をすれば，最近無くなりましたが私の生活圏には550円で無制限に充電出来る神スポットがありました。そういうスポットが近所にあればもっと安くなると思います。ただ，これらを使っても12万円の差を回収するのは相当走る必要がありますし，それくらいならそのお金で自宅充電をつけた方がQOLは上がると思います。一方，チャデモアダプターがあれば，大抵の場所で何とかなるという安心感はあります。
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ハイランドに乗っています。昨年12月に納車してから、一回しかスーチャを使っていません。あとはほとんどチャデモです。
中でも、イオンでWAONカードでチャージすると出力に関係なく、30分300円ですので、家で充電するよりも安いです。
これまでの最高記録は231kWh入って、300円でした。-
231kWh入るバッテリーはないですよ。笑
月の合計量かな？ -
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失礼しました。23.1でした！
コスパ最高です。 -
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