2024Q3決算 イーロンの発言まとめ

記録的な納車達成
テスラは第3四半期に記録的な納車を達成し、業界全体が減少する中での成功を収めました。

2025年上半期に新型車
補助金適用後の価格が3万ドル以下になるように調整。既存の生産ラインを活用。これも含め来年の車両販売成長率は20～30％を見込んでいます。

700万台目の車両生産
テスラは700万台目の車両を生産し、このマイルストーンを達成したチームに感謝の意を表明しました。

サイバーキャブの量産計画
2026年にサイバーキャブの量産体制に入り、年間200万台を目指し、最終的には年間400万台に拡大する計画です。

4680セルの競争力向上
4680セルの生産コストが他の選択肢よりも低くなりつつあり、北米で最もコスト競争力のあるセルとなる見込みです。

フルセルフドライビング（FSD）の進化
バージョン12.5および近日リリース予定のバージョン13で、介入間のマイル数が大幅に改善。来年第2四半期にはFSDが人間の運転よりも安全になると予測。

オプティマス人型ロボットの進化
22自由度を持つ次世代の手と前腕が以前のものの2倍の性能に向上し、非常に人間らしい動きと触覚センサーを搭載。テスラは他社を大きく引き離す最も進んだ人型ロボットを有し、大規模生産のための全要素を整えています。

エネルギー事業の拡大
レイソープのメガパック工場が年間40ギガワット時の生産ペースを達成。上海に2番目の工場を設立し、来年第1四半期に年間20ギガワット時の生産ペースで稼働予定。

サイバートラック黒字化達成

統合的なAIチームとチップ設計
テスラは世界クラスのAIチームとチップ設計チームを持ち、他の自動車メーカーにはない競争優位性を確保。

xAIとの連携
xAIとの協力により、AIトレーニングのスケーリングアップやフォールトトレラントなトレーニングの改善を実現。

未来のライドシェアとロボタクシー
来年カリフォルニアとテキサスでドライバーレスのテスラ車を有料のライドとして提供予定。

FSDのハードウェアアップグレード計画
ハードウェア4への移行により、FSDの性能を向上させる計画と、必要に応じてハードウェア3ユーザーへの無料アップグレードを提供。