[tomato]

四国在住model3 P white 5月中旬オーダー　心斎橋
先月末に書類が届いて返送済
ただし車体番号紐付けの連絡は無し
車体の紐付けをされているか担当に伺った所以下返信。

お車単体としての確認自体はシステム上前後はいたしますが、
〇〇様のお車は9月中に納車できるよう進めており、注文順でのご納車をさせていただきますので、ご安心くださいませ。
状況がわかりましたら、ご連絡させていただきます。
引き続きよろしくお願いいたします。

[carandgolf]

7月にPをオーダーでもう紐付けですか！
おめでとうございます！
私は青山で5月にP白オーダーですが、今のところウォールチャージャーの事も含めて何も連絡はありません(T . T)
担当者やオーダー地方の違いなどあるんですかね？
でも、皆さんが続々と紐付けされているみたいで私の所にも連絡が来るのではとワクワクして待ってます！

[ぽん]

5月に注文した人も9月納車という連絡が来ている件についてですが、注文グレードとカラー、注文者の住所などが関係しているのではないかと思います。

テスラの工場では現在、生産する車両をAI管理しており、何色の何のグレードを何台生産するかはAI次第なので、必ずしも注文順に生産しているわけではないと聞いています。

例えばSR+ブルーがまだ生産されず、LRグレーが先に大量生産された場合、1月からSR+を待っている人より先に5月に注文したLRグレーが紐付けされるということはあり得るということです。

しかし、あくまで紐付けの順番であり、それがそのまま納車順とならないことはテスラJPにも確認済みです。
先程の例で言うと、仮にSR+が最初の船便出航までに紐付けされれば、１月注文者の方が納車は早いです。
なぜなら船便到着後の納車順はテスラJPが人の判断で決めるからです。
あとは注文者の住所によって、納車が集中している地域と比較的余裕のある地域で納車順は前後しますよね。

自分の場合は順位がほぼ先頭に近いそうで、最初の船便に乗って真っ先に納車になると聞いてますが、これは去年注文組だからということだと思います。
つまり、去年注文組は色やグレードに関わらず、最初の船に乗せられることが確定しているということでしょう。

今年に入ってからの注文者に関しては先程から説明している理由により、前後する可能性があるのだと思います。

ただ、テスラJPは担当によって先走った案内をすることがこれまでの経験からあるようなので、特にここ数ヶ月以内の注文者は、9月納車と言われても10月以降になる可能性は大いにあることを念頭においた方がいいと思います。

[たぬきおうさん]

私の認識は
生産ラインに載った車両と
注文が紐付いたことで

8月末〜9月に納車予定である
という連絡が来たと考えています。

よって、今回はスキップされず
日本でも納車されるのだと思います。

スキップされるのであれば
最初から紐付けされないのだと

しかし、
4月の生産がコロナという不可抗力で
スキップされたのは仕方ないとして

1月の日本向け生産が納車台数至上主義で
スキップされたというのは
なかなか衝撃です。

[eur]

いよいよ2月のオーダーの方にも紐付け連絡が来たのですね！
1.25 青山予約のSR+ホワイトの私はまだ連絡が来ませんが今か今かと首を長くして待っております。

[よいづき]

2月12日オンラインオーダー　
担当店青山
ロングレンジホワイト

先ほど連絡があり車体との紐付けができたので書類を送りますとのことでした。車は完成しており出荷を待っている状態だそうです。webのVINは未表示です。
台風等で船が遅れない限り納車は９月中。
やっと具体的な時期がテスラから聞けてホッとしました。

[eur]

1.25にSR+を青山で予約した者ですが、先日確認したところ、直前の予約組まで紐付けがされてるとのことです。
恐らく来週にはVINが付き、来月上旬船に乗り、9月上旬納車で行けそうとの情報でした。
今度こそ延長されないよう願いたいと思います。

[carandgolf]

はじめて投稿させていただきます！
5月28日、青山でパフォーマンス白をオーダーしました。
それ以降、何の連絡もなし、当然ウォールチャージャーもまだ。
本日ストアに確認したところ、日本向けの生産が1週間前くらいから始まったとの事でした。自分はVINの紐付けは無いとの事。
EKOさんの言う通り7月18日の船が日本行きの場合、日本にはそれほど台数は入ってこないんですかね？自分の9月納車は絶望的ですね(T . T)
いろいろパーツを買いあさり、準備だけは万全なのに…

[たぬきおうさん]

本日昼頃テスラから

「注文キャンセルされました？

という連絡があり

「いやいや、してませんよ

と回答すると

「わかりました。
こちらのシステムエラーかも知れません

ということで、電話は終わりましたが

やっと生産も決まって
キャンセルするわけないやろ
と思いつつ

アカウントを確認すると
本当に注文が消えてる！！！

確かにアカウントは毎日見てますが
クリックひとつでキャンセルはされないし
さすがに誤操作でキャンセルはありえません。

まぁ、復活してくれるんやろ
と、気楽に思っていたら
夕方また担当者から連絡があり

「もう一度注文してください
当初の注文時の15000円は
すでに返金されました
（返金しない、みたいに書いてますが
どうやら返金されるようです）

FSDの金額が変わってますが
差額は調整します

紐付けられていた車両は確保しています

ということで、もう一度ヘッジホッグと
ご対面してきました。
RNは39万くらい増えてました。

いゃぁ、テスラを注文するって楽しいなぁ
（書類は無事ヤマト便で届きました）

[ぽん]

今回は、というかもうここ最近は、なのかもしれないけど、ソースコードにVINが表示されるっていうのはないみたいですよ。

昨年12月注文でパフォーマンス白の生産完了とVINが表示されたという連絡を7/6(月)に青山の担当から受けました。

２日経っても管理画面にもソースコードにも出ないので本当にVIN出てます？って確認したら、テスラのシステム上では確認できているけど、船に乗ってからじゃないと管理画面に紐付け表示されない仕組みなのだと言われました。

あと、今はバックオーダーの内訳をAIが見て、生産する色やグレード、その数や順番なんかを決めてるって言ってました。
去年の今頃はまだ人間がその割り振りをやってたそうなので、これは憶測ですが、その頃のシステムではソースコードにVIN表示されてたけど、今は船に乗らないと表示されない仕組みなのだと思いますよ。

まだ生産完了の連絡がないという方がいる点ですが、テスラが「最初の生産ロットに入りました」という言い回しをしていたので、おそらくいくつかの生産ロットをまとめて日本に送るつもりなのだと思います。
だから全てのロットの生産完了待ちで出航が遅くなるので、8月中旬に日本着の見込みになるのだと推測します。

[コシカワ]

スイマセン、追記ですが、将来的にＦＳＤ付の認定中古車が買える場合、
かなりお得なのかもしれません。
あくまで、定価からの単純な下落率のようなので、
ＦＳＤの価格は無視して、中古車価格が決定しているようです。

まさか、認定中古車で売る際にＦＳＤソフトオプションをはずすようなマネはしないですよね・・・
あるいはＦＳＤは個人に紐付けされていて、別のテスラ車に乗り換えた場合、
ＦＳＤの権利を移行できる仕組みになると好感が持てます　笑

[テスカス]

http://t.cn/A6LMDpsQ
テスラが中国で配布開始した2020.24のソフトウェアアップデートで左右のリアビューカメラの15インチモニター表示とキャビンカメラを用いた新たな機能を追加しました。現在確認できているのは中国のモデル3のみとなります。

左右のリアビューカメラはサイドミラー下のウィンカーに装着されているカメラのこと。バックカメラを表示させると左右のリアビューも同時に表示されるようになり、後方視界がさらに拡張されました。

これに加え、バックミラー上部に設置されているキャビンカメラも有効化されました。中国語のリリースノートを日本語に翻訳すると↓

”お使いの車両のカメラデータを共有することで、テスラがより安全な車両の開発を続けていくのを支援します。
Teslaは衝突や安全イベントの直前に画像と短いビデオクリップを自動的にキャプチャして、エンジニアが将来的に機能や機能強化を開発するために使用します。
いつものように、コントロール安全-セキュリティ-データ共有を許可する をタップして、データ共有の設定を調整することができます。
注：キャビンカメラの映像と車両は紐付けられません。 ”

なおキャビンカメラの映像はテスラのサーバーにアップロードされますが、運転者はこのデータにアクセスすることは出来ません。
あくまでも「車両の安全性を改善し続けるための分析」を目的とされています。
https://www.tesla.com/support/car-safety-security-features?redirect=no#cabin-camera

写真weibo
https://www.weibo.com/u/5124470749?refer_flag=1001030103_&is_all=1#_rnd1592463955637

Attachments:

1. 
2. 

[テスカス]

この方法でドライバーを追加するとフルアクセス（アプリからのアップグレードなど）は出来ないですし、違うアカウントを紐付けるのでカードキー無しでも運転可能なようです。

※日本ではアプリからのアップグレードはそもそも出来ませんが(｡-∀-｡)

[ぽん]

すみません、細かく読み返してみたら、VINは生産後に紐付けされるみたいです。
管理画面の納車日やVIN表示は出航後となり、それをテスラジャパンが確認して、注文者へ納車手続きに関する連絡をする手順のようです。

失礼しました。
訂正させて頂きます。

[ぽん]

早速問い合わせしてみました。
テスラにはAsian Gloryが日本向けになるという連絡はまだないそうです。
現状では7月に生産予定というのがアメリカ本社から通達された正式な予定とのこと。

もし日本向け右ハンドルが生産されていて、船便に積み込む予定になっているとすると、6月末までの納車が必須になるので、今から書類等の準備をし始めないと間に合わないようなことを言っていました。

車両が注文者と紐付けされ、VINが表示されるようになるのは船に乗って出港してからになるそうなので、出港まで待ってみないと何とも言えないですね。

ただ、日本に出荷する予定なのであればもうテスラジャパンに連絡ありそうなものですけど、どうなのでしょうか。
「7月って言ったけど、やっぱ6末までに納車頼むわ。もう船便出たから。」みたいな感じの急な連絡なんですかね？

テスラジャパンは否定的ですけど、EKOさんの予想どおり急きょ納車されることになったら嬉しいですね。

[けんけん]

モデル3納車まで一週間を切った，けんけんと申します。

＃田舎特有の車庫証明で手こずっておりましたが，そのうちブログにまとめようかと思ってます。

そんなわけで，保険の切り替えとかCEV補助金の書類の準備とか，いろいろやってます。
その中で，任意自動車保険の車両保険で，ふと疑問がわいてきました。

　FSDって，ソフトウェアのオプションなので，車両保険の元金額に入れる？入れない？

保険会社に問い合わせても，新しすぎる情報なので，解らないと思ったので，
テスラに問い合わせてみました。

結論から言って，

　全損の場合，FSDは買い直し。

だそうです。

なんですと～～～

と言うわけで，FSDを入れた金額で車両保険に入る必要があるのでした。
以前，話題にあった気がしますが，早いところ，アカウント紐付けで，サブスクリプション化して欲しいですね。

[nao.]

使えるようになったスマホキーですが、どうも安定しません。
スマホを持って近づいてもドアが開けられずアプリで開かなければならないことや、ドアは開いたのに運転する時にカードキーを翳さなければならないことがあります。
あと、スマホとドライバーの紐付けをしているのですが、別のドライバーの設定から変わらないことも。
みなさんは如何でしょうか。

[Sushilover]

皆さま、情報ありがとうございます。私は中部地方在住です。本日、積載車で納車になりました。SR+ FSD 青です。車は成田にあるそうで、そこから当地の陸運事務所でナンバーをつけてその足で午後に納車でした。

車はエアロホイールのカバーが別にトランクに。フランクには三角反射板だけでした。
J1772アダプターとパンク修理キットが欠品なので、セールスを通じて伝えました。
補助金の申請書類もありませんでした。
ETCは中央、グラブボックス下でした。車は雨に当たったままでしたのでまずは洗車しました。
WiFiを接続し、アップデートの緑のバーほ右端までいったと思いますが、ドアを開ける都度、「アップデートが終了していません」と言われます。

テスラアプリとの連携は最初うまくいかず、電話で紐付けを確認してもらってOKになりました。

[テスカス]

テスラアカウントに紐付けられたクレカから引き落とされます。
つまり現地では何も必要ないです。
挿すだけq(q’∀`*)

[You lim]

[quote quote=20442]

You lim wrote:

今日ebayで購入したKey Fobが納車前に届いてました。 納車までごれで遊びます。

引用して返信

キーフォブ！！カッコイイですねーー。
e-bayで購入したキーフォブをどうやって自分のクルマと紐付けるんでしょうか？

引用して返信

[/quote]

Key FobはGlobal対応なので日本Versionのモデル３でも使用可能と思います。納車後に認証させてみます。
参考動画です。https://youtu.be/oVOUR6ktHxU