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テスラはサイバートラックの後に2種類の新しい車を計画している
https://electrek.co/2020/07/23/tesla-new-cars-compact-electric-car-musk/
イーロンは、”サイバートラックがしばらくは”最新の車種だと発表時に語ったが、その後世界市場向けに中国で小型車を設計すると発表し、その想像図を公開した。（のちにデザイン募集もした）
さらに、地下トンネルを掘っているボーイング社のために12人乗りのバンタイプのクルマを作っているとカリフォルニアのプロジェクト関係者は述べた。
そして、イーロンはこの2車種について新たな言及をした。”詳細なロードマップは発表されている事以外にコメントできない。しかし、コンパクトカーや大容量車を作るだろうと考えるのは妥当でしょう。その可能性はあります。”3やY、サイバートラック、セミなどもやりますから、まだまだ先は長い。当然だと思われることをやります。”あくまで暫定的なものである（やるだろうけどいつやるかはわからん）とイーロンは述べたが、ロードマップには具体的に新車種について示されている。
（すでにプロジェクトは開始されている？）12人乗りのバンっていうかバスなんですかねこれ。 テスラバス。テバス。
+3ソニーのvision-sのプロトタイプの走行動画が公開されていますね…
ソニーは日本版テスラとして、期待してしまいます。
テスラは既存の車文化を壊す役目となりましたが、
製品としての安定性、顧客への配慮に
厳しいものがありますが、ソニーなら、
その辺りをうまくやれるような気がします。
同じ日本人の会社ですし、
日産よりもこちらのほうが誠実な車作りをしそうな
印象もありますしね…
完成度からすると販売は遠くない未来のような気もします。+6Teslafi などのソフトで、納車直後からあったほうがよいアプリって何があるでしょう。
そもそも、おすすめのソフトはあるでしょうか。+3わたしもteslafi は
契約しようと思っています。事業用だけど家充電するから
テスラへの電力使用量を厳密に把握して
税務署に突っ込まれないように
経費に上げる予定です。もし、teslafi 以外で電力使用量の把握が
手間なくできるなら、使いたいです。+5今回のアップデートで、何かしら乗車した時の要因で 助手席のウインドーが下までさがってしまいます。私だけ？最初はスイッチ触ったかな？ともったのですが、ま、上げれば解決するのですが、自動で換気する機能でもついたかな？
+2バグかも知れませんね。
アプリ経由でサービスの予約をとると、遠隔で再インストールしてくれることがあるようです。放っておいて改善しないようなら連絡してみてください。+2自動運転中は保険料無料！あいおい、国内初の保険を10月から提供
https://jidounten-lab.com/u_aioi-autonomous-10
なお、テスラは対象外の模様。でも、こういうのって結局普段の分が割高だったりして大して変わらないとかじゃないのかな？って思っちゃいますね。
日産も対応してくるでしょうから、アリアの強みが（外部的に）できた感じがします。+3モデル3のリアバンパーにはめっちゃ土砂が溜まる
https://insideevs.com/news/437776/30-pounds-dirt-tesla-model-3-video/
さすがにこの量は想像してなかった。雪国の人は大丈夫なのかしら？
+5今日は筑波サーキットで開催されたEVレースの観戦（TAKAさんの応援）に行ってきました！モデル3オーナーさんもたくさん応援に来てて良い話が出来ました。
次は9/12に千葉県袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されます。納車される方是非応援に来てみてはいかがでしょうか〜？
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+9発表から数日経って気が付きましたがこれでAcceleration Boost等の今まで改造になってしまい認められていなかったアップデートも日本で解禁されそうですね。
自動車の特定改造等の許可制度を本年11月より開始します
―適切なソフトウェアップデートを確保するための環境整備について―
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003789.html+5めでたそうなニュースですね！
そしてこのタイミングでっていうのを考えると、
日産のロビー活動の成果なんじゃないかと思うのは考え過ぎでしょうか（笑）+3スマートウォッチが開発されるかも、、
個人的にはAPPLE WATCHに素晴らしいアプリが開発されて
アプリが入るほうが嬉しいですが。テスラがスマートウォッチの開発に関与
https://gigazine.net/news/20200811-tesla-involved-development-smartwatch/+5今現在、中古に出ている金色っぽいモデルSの購入を考えているのですが、この車どうなのでしょう？詳しい方教えてください！
ズバリ、お買い得なのか、止めておいた方が良いのか…+2フェイスリフトされてるチタンメタリックなんて初めてみました。
2016年製でフェイスリフトされてるモデルSなんてあったんですね。超レアだと思います。
オートパイロットも付いてますし5,353,900円だったらかなりお値打ち感は高いと思います。ただこの車両全然走ってないですね、テスラの場合はそこそこ走らせて適度に壊れたことのある車両の方が安心度は高いと思います。なぜなら壊れた箇所が対策品に交換されてるからです。
例えば初期モデルSの場合、飛び出てくるドアノブは必ず壊れます。他にもデイライトは色温度がおかしくなったり暗くなるトラブルが多いようです。eMMCの寿命問題も解決してません。購入されるなら保証期間内にたくさん乗り、適度に壊して（もちろん自然故障のことです）無料で対策品に交換してもらいましょう。
ちなみにこの車両はAP１なので完全自動運転には対応してません。Attachments:
+5ご丁寧な解説ありがとうございます!!
AP1ということは，サイドカメラやピラーのカメラがついておらず，セントリーモードでの側方録画も不可となるのでしょうか？+2
