35,000円引きになるテスラ紹介コード

EV乗りのJAF加入の必要性

  • このトピックには3件の返信、2人の参加者があり、最後にTESUHIKOにより3年、 10ヶ月前に更新されました。
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    投稿
  • #43249 返信
    TETSUHIKO

      昨年末にモデル3に乗り換えたのですが、何も考えず、JAFに加入し続けています。
      みなさんは、EVに乗り換えに際して、JAFの加入を見直しされましたか?
      ガソリン車と同様なサービスを受けられないなら、損害保険を手厚くした方がよいかな?と思っています。

      #43251 返信
      みつかず
        • テスラ紹介コード: https://ts.la/tomi10073
        • 車: Model3 SR+ 白 China

        ご自身の自動車保険次第かもしれません。
        最近、ロードサービスについても保険の特約
        などで対応している場合などもあり、JAF
        が必要条件かは微妙かもしれません。
        ただ、個人的にはEVに既に7年以上乗ってきて
        いますがJAFには入り続けています。今回、
        今まで入っていた保険から会社を変更することに
        なります。ただ、ロードサービスもJAFとそれ以外
        が全く同じなのかはたぶん話は別なのかと思って
        います。
        今までに、1度だけ電欠で名四国道上にて止まり
        JAFを呼んで近くの充電スポットまで搬送して
        もらった経験があります。そのため、JAFのサービス
        には信頼をしているので、今のところ止める
        つもりは無いかなって思っています。

        #43257 返信
        ともひろ
          • 車: モデル3ロングレンジAWDホワイトパール

           運転歴20年オーバーにしてJAF加入歴ゼロです。前車にはテレマティクス&ロードサービスが付加出来たことと、任意保険にロードサービスが付加されていることから、必要に思ったことは無いです。

           モデル3に乗り換え、補機バッテリーは自己診断機能が付き自動で交換を促してくれる事や、キー閉じ込めが自力解決しやすい事。AWDへの乗り換えで雪道スタックトラブルも少なくなったことから、ますます不必要になったかなと思います。

          #43269 返信
          TESUHIKO

            なるほど、ありがとうございます。
            冬はシートシータで電費にさほど影響なく走れましたが、
            夏は、エアコンなしはあり得ないですね!
            そう考えると電欠のリスクもあるような気がしてきました。
            運搬してくれるのであれば、無駄ではないように思います。
            あと、保険もSBIにして、最低限なので、このままJAFに加入し続けようと思います。

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