EV乗りのJAF加入の必要性 2021.03.24 全般 このトピックには3件の返信、2人の参加者があり、最後にTESUHIKOにより3年、 8ヶ月前に更新されました。 3件の返信スレッドを表示中 投稿者 投稿 2021年3月24日 14:15 #43249 返信 TETSUHIKO 昨年末にモデル3に乗り換えたのですが、何も考えず、JAFに加入し続けています。 みなさんは、EVに乗り換えに際して、JAFの加入を見直しされましたか? ガソリン車と同様なサービスを受けられないなら、損害保険を手厚くした方がよいかな?と思っています。 2021年3月24日 14:43 #43251 返信 みつかず テスラ紹介コード: https://ts.la/tomi10073車: Model3 SR+ 白 China ご自身の自動車保険次第かもしれません。 最近、ロードサービスについても保険の特約 などで対応している場合などもあり、JAF が必要条件かは微妙かもしれません。 ただ、個人的にはEVに既に7年以上乗ってきて いますがJAFには入り続けています。今回、 今まで入っていた保険から会社を変更することに なります。ただ、ロードサービスもJAFとそれ以外 が全く同じなのかはたぶん話は別なのかと思って います。 今までに、1度だけ電欠で名四国道上にて止まり JAFを呼んで近くの充電スポットまで搬送して もらった経験があります。そのため、JAFのサービス には信頼をしているので、今のところ止める つもりは無いかなって思っています。 2021年3月24日 17:56 #43257 返信 ともひろ 車: モデル3ロングレンジAWDホワイトパール 運転歴20年オーバーにしてJAF加入歴ゼロです。前車にはテレマティクス&ロードサービスが付加出来たことと、任意保険にロードサービスが付加されていることから、必要に思ったことは無いです。 モデル3に乗り換え、補機バッテリーは自己診断機能が付き自動で交換を促してくれる事や、キー閉じ込めが自力解決しやすい事。AWDへの乗り換えで雪道スタックトラブルも少なくなったことから、ますます不必要になったかなと思います。 2021年3月24日 23:07 #43269 返信 TESUHIKO なるほど、ありがとうございます。 冬はシートシータで電費にさほど影響なく走れましたが、 夏は、エアコンなしはあり得ないですね! そう考えると電欠のリスクもあるような気がしてきました。 運搬してくれるのであれば、無駄ではないように思います。 あと、保険もSBIにして、最低限なので、このままJAFに加入し続けようと思います。 投稿者 投稿 3件の返信スレッドを表示中 返信先: EV乗りのJAF加入の必要性 あなたの情報: お名前 (必須) メール (非公開) (必須): ウェブサイト: 以下の HTML タグと属性を使用できます。 <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width=""> 送信中.... キャンセル 送信