[キムワイプ]

先月、ロングレンジ2022年モデルを納車しましたが、納車説明いただいた際、スタッフが車の充電画面を見て「LFPが入っているから100%まで充電してください」と言われました。

元々SR+のみにLFPが搭載されれている認識だったので、一度【オーナーズマニュアル】と【VIN】を解読したところ（以下参照）、一体どちらの情報を信じればいいのか困惑しています。

LR 2022年モデル納車の皆様、いかがでしょうか。

【VIN】
Digit 7: Type of drive train
E = Lithium Ion Battery – Electric (NMC)
F = Lithium Iron Phosphate Battery (LFP)
H = Lithium Ion Battery- High Capacity (NMC)
S = Lithium Ion Battery – Standard (NMC)
V = Lithium Ion Battery – Ultra High Capacity (NMC)

　⇒七桁目を確認したところ、「E」になっている　→　NMC

【オーナーズメニュー】
リン酸鉄リチウム イオン バッテリー
一部の車両には、リン酸鉄リチウム イオン（LFP）バッテリーが搭載されています。自分の車両がLFPバッテリー搭載車両か確認するには、タッチスクリーンの充電画面を開いてから、「制限を設定する」をタッチするか、またはモバイルアプリから充電画面を開いて、スライダーをドラッグします。

バッテリー画像に「50%」および「100%」と表示されていたら、車両にはLFPバッテリーが搭載されています。
バッテリー画像に「通常」および「長距離」と表示されていたら、車両にLFPバッテリーは搭載されていません。このセクションは無視してください。

　⇒車両及びアプリを確認したところ、バッテリー画像が「50%」及び「100%」になっている　→　LFP

[Model3 Life!]

見分け方として、「デイリー、トリップ」とあればLFP以外のバッテリーで、
「50％、100％」という表記であればLFPバッテリーです。

VIN番号でも見分けられるんですね！

デイリー、トリップと書いていれば90％、書いていなければ100％充電って見分け方でどうでしょう？ pic.twitter.com/9RUHOjs4RF

— Teslatelier (@Teslatelier) March 19, 2022

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1. 

[Sultan Mahmud]

自分はElectric (NMC)です。

[Kotaro Otsu]

私の3/31に納車されたLRも7桁目はEでNMCでした。

[aocorner]

私は2022年3月納車
LRです。

車両の充電はデイリー、トリップ表示
VIN7桁はE

アプリの充電はパーセント表示です。

[aocorner]

NMCでした。

[キムワイプ]

皆様、ご確認ありがとうございます。
再度車両充電メニューに確認したところ、「デイリー」、「トリップ」表示でしたので、NMCで確定ですね。
aocornerさんと同じく、なぜかアプリだけがパーセンテージ表示になっています。

[投稿者]

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