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京都ー熊本であれば
スーパーチャージャーでなんら問題はないと思いますが慣れるまでは心配かと思いますが大丈夫ですよ
きっと
あおーどーんさんが書いている通り，スーパーチャージャーだけでの運用がいいと思いますが，
Chademo充電器は煩雑で高額になりますが，カード無しでゲスト充電できます．
カードは月額費がかかるので，3日だけだと無駄が多そうです．
テスカスさんもコンテンツディレクターをされている EVsmartブログにまとめられた情報があるので参考になると思います．ゲスト充電について 2020年の記事
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/how-to-quick-charge-without-a-charging-card/充電認証カードについて 2021年の記事
https://evsmart.net/charging-cards/何人目かのKazuさんのリンク先を見ていただければ全体像はお分かりかと思います。
私は基本自宅充電ですがテスラで旅行や仕事に遠出する場合
①イオンの急速充電器
②スーパーチャージャー
③GoGoEV充電マップ
の順で充電計画を立てています。①はWAONカードが必要（発行手数料max300円）ですが
〇30分300円（約20kW程度）
自宅深夜充電（1kWあたり11.55円（税込））の次に安い（7月までは）
〇充電中に食事・買い物ができる
△充電器や季節により充電速度が変わる
×利用時間帯制限あり
③JCN（ジャパンチャージネットワーク）ならカードが不要
〇高速道路や日産ならほぼ故障もなく24時間利用可能なところが多い
〇中速も含めれば全国どこでも行けそう
〇必要時にビジター充電パスワード発行が可能（2日間有効）
×最近カードが必須な充電器もあり九州上陸まではＳＣ利用が基本かとは思いますが、その後チャデモが使えると安心ですね。
旅行に行かれる前にパスワード発行してご近所で5分程度でもいいので何か所かで試されてみては。私も始めは充電エラーが結構な頻度で発生していましたが、チャデモアダプターに充電器のコネクターを刺す際、カチッと音がする（コネクターの手元に「OK」が出たり黄色が緑になったりなど）まで
差し込むようにと日産の方に教えてもらってからは問題なく使えるようになりました。保険でと言っては何ですがテスラ納車前に年会費のいらない「エコＱ電」カードは作っております。
ありがとうございます。
スーパーチャージャーは、高速道路にもある所はあるということでしょうか？
一旦降りないと行けないでしょうか？よろしくお願いします
NEXCOの規制のため、高速道路上にスーパーチャージャーはありません。
一度一般道に出る必要がありますが、充電料金はかなり割安です。（無料CHAdeMOなどを除く）
詳細な場所については、wikiやテスラFind Usなどをご覧ください。https://wiki.teskas.net/index.php?title=スーパーチャージャー
https://www.tesla.com/findus?filters=supercharger
また、手続きなくプラグを挿すだけで充電を開始でき、充電速度も大幅に違います。
私は京都ー長崎をスーパーチャージャーと高速の充電(クレジットカード利用)で往復しましたよ(^^)
お時間に余裕が無いと広島、岡山のスーパーチャージャーはまーまー遠回りでしたが😅広島はショッピングモールの駐車場なので時間は潰せました。
