[AKI]

モデル3ハイランドに乗っているのですがいまだに、アダプティブハイビームを体験したことがありません。
オートパイロット中でしか発動しないとかありますか？

[TAKE]

当方モデルYですが、APオフでもアダプティブハイビーム動作しています。

街頭が無くカーブの多い山道で、少し先に先行車両がいる状態で走行した際、ピクセル単位でリアルタイムに切り替わっていく様子が非常に分かりやすかったです。シャッター方式とは一線を画す動作に少し感動しました。
（対向車のライトがあると判別しにくいです）

[AKI]

カメラのキャリブレーションも試したのですが、、、
調子悪いんですかね

[玉三郎SR+→24LR]

スクリーンのインジケーターはどうなっていますか？

Attachments:

1. 

[Nobu]

当方、旧型M3ですが、市街地ではほとんど動作しませんね。

深夜の幹線道路、対向車、周囲にクルマのいないときに動作していましたが、
余程の田舎道など、周囲が暗い状況でないと動作しないような気がします。

因みに、アダプティブ有効に設定した状態で、動作した時だけハイビームの青いインジケーターが光っていました。

[AKI]

写真下の灰色のマークが出ています

[AKI]

なるほど、ありがとうございます！

[Moama334]

２３年納車、YLR乗っています。
アダプティブヘッドライトですが、一般道でオートパイロットオフの状態でも機能しています。
比較的、交通量の少ないところで効果を確認できる感じがします。あと高速道路などでは、標識をかなりの精度でピンポイントに照らしているようなのでわかりやすいかと思います。ずーっと標識を追って照らしている感じです。

[AKI]

サービスにも診てもらいましたが結局異常はなさそうなので、作動状況ではないと言うことにしときます

[投稿者]

投稿