[ブラウン]

さまざまな充電を比較して、理論上イオンのチャデモが1番割安な結果になってるんですが、30分だとフル充電できないですよね。54kwhで仮に40kwでいければ1.35時間なので
810円で満充電できるはず。これはハイランドのREDですが。
せめて1時間充電できる場所はございますか。よくわかんないですが、チャデモは何で30分しか充電できないんですかね。
30分で満充電できる車種が日本車には多かったからですかね。
30分経って一回やめてまた充電してる人がほとんどでしょうか。
それが分かってて集中するから60分を禁止してるんですかね。。

[ホワイトM3]

初代リーフの頃からアップデートしてないと思われます。
昔、直流の電力量を測れなかった為　時間制にして30分充電して100km回復でOKだったらしい？
あとは、充電渋滞を考えて60分だと長すぎると言う事らしいです。
最近は、1kw/h当たりいくら時間制限ナシ　クレカ決済が出始めで　それが標準になるでしょう。

[Cosy]

私は自宅充電なので、チャデモ30分縛りで困ったことがないです。長距離ドライブでは休憩時間併用でチャデモを利用しますが、多くの場合、休憩が終われば30分経過していなくても充電を止めます（私はそもそもチャデモでは100%充電しません）。もちろん、制限は無い方が良いので、経路充電においては高出力化と複数ストール化を今後とも更に進めてもらいたい。イオンでは映画を観ている間に普通充電でお世話になってます。3kwしか設置されているのを知らないので、6kw化を待ち望んでます。

[通りすがり]

順番ができた時揉め事が起きる可能性があるからじゃないですか？
SC併設のイオンモールでたまに見るSCが空いてるのにテスラがイオンchademoを占領して別メーカーが順番待ちしてる様子みるとヒヤヒヤします。

[投稿者]

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