[テスカス]

アメリカの実業家マークペンとイーロンマスクの対談の中から自動運転とロボットに関する話題を抜粋してご紹介します。

テスラの自動運転システムは「年単位ではなく数か月ごと」に指数関数的な進化を遂げており、2025年の6月ごろには「平均的な熟練ドライバーよりも安全」になると断言しています。最終的には、事故率が人間の10倍、100倍も低くなることを目指しているとのこと。しかも、その進化の原動力はソフトウェアによるアップデートが中心で、オーナーが新しい車を買わなくても、手元のテスラがどんどん賢くなっていく点が大きな特徴です。

また、テスラが自動運転で重視しているのは、あらかじめ地図や高価なセンサーに依存するのではなく、カメラ映像とAIの“汎用”アプローチで未知の場所にも対応すること。イーロンは「極端に言えば、テスラが行ったことのない惑星に行っても、カメラとAIだけで走れるような仕組み」を目指していると述べています。

対談では、テスラが開発を進めるヒューマノイドロボット「Optimus」にも言及されました。現段階で「世界で最も高度な人型ロボット」と自負するOptimusは、手に22の自由度（関節）を備え、人間のような器用さを目指しています。まずは数千台を今年中に生産し、テスラの工場内で実際に稼働させ、翌年には生産台数を10倍に拡大。その翌年にはさらに10倍――という大胆な成長計画を明かしています。

テスラが描くのは、将来的に一人あたり複数台のロボットを使う社会です。家事や工場作業だけでなく、あらゆる単純作業や危険作業をロボットが代行すれば、人間はより創造的な活動に専念できるようになる可能性があります。ほとんどの人がC-3POやR2-D2のようなものを欲しがるでしょう。イーロンは、人型ロボットというのは歴史上もっとも大きな製品になると語っています。人間1人につき、ロボット3台とか4台、もしかすると5台という世界になるかもしれません。そうすると全世界で200～300億台のヒューマノイドロボットが必要になるわけです。

彼の言動に対しては「過剰な楽観」だという批判もあるでしょう。しかし、これまでもテスラのソフトウェアアップデートによって短期間で大幅に性能が向上してきた実績を考えると、まんざら誇張とも言い切れません。

もしイーロンの予想どおり、数年のうちに自動運転が人間を凌ぎ、数万台規模のヒューマノイドロボットが工場や家庭で稼働するようになれば――私たちは「労働とは何か」「生活の意味とは何か」を根本から問い直す時代を迎えるかもしれません。そしてその入り口は、実はもうすでに目の前に来ているのです。

この文章は以下の対談動画からAIに関して言及されてる部分をもとにChatGPT o1 proが書きました。

[Toshiyuki Suga]

自動運転システムやロボット技術は元々日本のお家芸だったので、テスラに負けないように日本の企業も頑張って欲しいです。国はこのような新しい技術を積極的に支援すべきと思います。日本の自動車技術者は、イーロンやトランプをあっと驚かすような革新的な自動運転技術を開発すべきです。それと大切なのは法的整備です。AI利用に関する製造物責任（PL)をきちんと考えていく必要があります。速度制限の様に、当面は自動運転走行が認められる区域を設定する必要があると思います。

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