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目的がウィンドウの霜とりということですので、
プレコンディショニングではなく、「アプリ⇒空調⇒デフロスト」のほうが目的にマッチしているかもしれません。
一度、お試しになってみてください。

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たしかに現時点での日本ではアーリーアダプター的珍しさによる特別感のような気分も感じます。

しかしながら、FSDトレーニング用として日本の走行データサンプル（左車線走行）を増やしていきたいですし、ソフトウェアアップデートで機能制限されにくい土壌にしていきたいので、日本で台数が増えていくことを望んでいます。

私の周りでは「いいな」と思ってもらえても価格面で二の足を踏まれることが多い印象です。
認定中古車、及びモデルQに期待したいところです、、

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・自宅給電の快適さの周知。
・SCが現存していない都道府県に最低２か所のSC施設の設置。
・買い方のアドバイザーや試乗の機会の向上（イメージ的にディーラーに見えるような実店舗の存在）

買ってしまえばプロダクトの素晴しさに気づけますから本当にもったいないですよね。。
あとは自分の身の回りの人に、ゆっくり押しつけがましくなく、啓蒙活動し続けることですかね。
「快適で楽しそうに乗ってるなぁ」と思ってもらえればそのうち…

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