@teskas
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サイドミラーや目視（またはサイドカメラ）での確認は必須だとは思いますが、基本的には信頼してます。
巻き込みエリア付近に車やバイクがいると、警告音と共にディスプレイが赤く光りますし。
+2「テスラって全部自動ドアなんでしょ？」
「100kmくらいしか走らないんだよね？」
「今年の末までに完全自動運転が完成する」最後のはイーロンマスクが毎年のように言ってたセリフですが、今年はいよいよ本当になります。
+3例の風景垂れ幕テストはLiDAR有利、カメラ不利を意図的に狙ったフシがありますよね。結局HW4のFSDは停止できたようですが。
LiDARは反射に弱いので鏡を置いた試験も是非やってもらいたいものです。まぁカメラも使ってるでしょうから停まりそうですけど。
安全で、手頃な価格で、どこででも自動運転出来ることが最も重要だと思います。LiDARだろうが、カメラだろうが手段は問わず、この３つを極めた会社が天下を取りそうですね。
+5東名沿いは「賢い料金」が適用されるインターチェンジはありません。新東名ならありますが、スーパーチャージャーはありません。
https://www.go-etc.jp/michinoeki/0スーパーチャージャーのみの利用で何度も西日本に行ったことがあります。
千葉県のご自宅を100%で出発される前提で考えても遠州森町までは届かないかもしれません。千葉県のどこからスタートするのかにもよりますが、御殿場くらいまでは上り勾配なので、単純な距離ベースでは計れません。私の肌感覚では以下のようなルートを想像します。ご自宅ー足柄SAで必要な分だけCHAdeMOー遠州森町SC or 浜松SCー大津SC or 高槻SCーどこかのSAでCHAdeMO
+2煽られた経験はあります。通常は煽られる前に走行車線に戻りますが、それが出来ないシチュエーションもあるので、その時はアクセル踏んで対応しますが、前が詰まってても煽ってくる人はいますからねぇ。
+5納車おめでとうございます。ソフトウェアのバージョンはいくつでしょうか？
2025.2.8はキャリブレーションが終わらないバグがあると聞いたことがあります。ナビの登録地点が消えるのも2025.2.8特有のバグかもしれません。
0たまにケーブルがねじれてるやつありますよね。私も一回くらいボディに当たった経験あります。数になるほどではありませんでしたが、以降それなりに気をつけるようになりました。
+22月のアクセス数が3位となったトピックは「まもなく無印モデルY発売？」でした。ご案内が漏れましたがトピック作成者モカさんの紹介コードを掲載していました。5件程度の利用を確認しました。
続きましてアクセス数が4位となったトピックは「200V延長ケーブルについて」でした。
トピック作成者ハリネズミさんの紹介コードをTOPに掲載しました。+2