- このトピックには35件の返信、12人の参加者があり、最後ににより2年、 4ヶ月前に更新されました。
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現状、スーパーチャージャーはテスラでしか使えない為SAPA設置出来ないみたいです。ある意味公共な場所なのでチャデモのようにいろんなユーザーが使えるようにならない限り、設置はできないんですって(*’.’*)
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EU見たいに他のメーカーが使えるSCにしたらSAPAでの設置の許可を取れると言う事ですか？
それだったらTesla+Chademoコネクター付きのSCを作れば良いと思います。 -
チャデモコネクター付きってチャデモの人の料金はどういう徴収方法になるんでしょうね。
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スーパーチャージャーが高速道路上にあればなんと便利なことでしょう。200Vコンセントも付けてでいいから設置して欲しいです。
というか、高速道路のチャデモも１機しかないところが多いですね。電気自動車で2台以上ツーリングしようと思ったらすぐ破綻ですもんね。中国をはやく見倣ってほしいですね。 -
テスカスさん、そういう理由があったんですね。
Firoさんが言う通り、200Vの充電コンセントも付けて、300km置きくらいでもいいので高速にSCを設置してほしいなー(;’∀’)
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スーパーチャージャーを自前設置してくれるだけで十分有り難いことで、テスラ購入の決め手の１つになりました。
ETC2.0で充電のための乗り降りが割高にならないように対応してくれれば、スーパーチャージャー、チャデモいずれのユーザーもメリットが大きいので期待しています。
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ちょっと調べてみたら、高崎スーパーチャージャーはETC2.0の一時退出可能ICのすぐ近くにあるようなので、SA内の充電設備と同じように使えそうですね。
他のスーパーチャージャーも、もしかするとそういった場所にあったりするのかな？ 調べてみる価値ありそうですね。-
ETC2.0の一時退出でスーパーチャージャーが使えるのは今の所高崎のみとなっています。
せめてスマートICでも同制度が使えると良いんですけどね〜
https://teskas.net/smartetc/ -
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一時退出で料金が変わらない制度「賢い料金」は結構制約が厳しいです。
使えるのは全国で23箇所
条件は以下の通りです。
①ETC2.0搭載車が対象です。（全行程で同一のETCカードをご利用ください）
②対象のインターチェンジもしくはスマートインターチェンジでの乗り直しかつ順方向の利用のみ料金措置となります。
③対象の道の駅に必ず立ち寄る必要があります。（国道側より道の駅に進入してください）
④対象のインターチェンジもしくはスマートインターチェンジ退出後、3時間以内に同一のインターチェンジから再流入してください。https://www.go-etc.jp/michinoeki/
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高崎SCで一時退出が使えるのはありがたいですね。
SCはお店から遠いのでトランクにチャリ(BD-1)を積んでいます。
テスカスさんいつも情報をありがとうございます。 -
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大阪豊中のSC近くのロイヤルホームセンター豊中の駐車場に一時退出のチェックポイントがあります。阪神高速になりますが、ETCの割引が使えるかと。
阪神高速豊中IC→豊中SC→ロイヤルホームセンター駐車場→豊中IChttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000957.000002296.html
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スーパーチャージャーと一時退出できるICをマップに落とし込んでみましたが、
Godeyeさん、masa-hitoさんが挙げていただいたところ以外は使いづらそうですね・・・(‘ω’)https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1p-YziIVvo43aQ8zlni8lCO4utaSfqrX2&usp=sharing
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なんて素晴らしいマップなんだ
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テスラにスーパーチャージャーの設置を求めるのもオーナーの権利です！
こういうことをいい続ければテスラジャパンも需要があることに気付くので、テスラに意見をたくさん出した方がいいと思います！
僕自信はすでにそういう意見を伝えてます。
他のスレで日本のテスラの規模を考えるとかなりのスーパーチャージャーがある方だと、これだけでも満足しているとおっしゃる方々が多くいらっしゃいましたが、もちろんその意見にも同意しますが、まだ自由に移動できるほど十分設置されていないことも事実なので、「どこどこに設置してほしい！」とテスラにいい続ければ、テスラも次の設置場所が決定しやすくなると思います。
他のスレでも書きましたが、意見投稿方法はテスラホームページから「メニュー→サポート→お問い合わせ」からできます！-
ＳＣの新設場所を妄想するのは、非常に楽しいですよね。
もちろん、自宅の近くや行動範囲に整備してほしいのは当然ですが、それだと議論が発展しないので、個別に要望してもらうとして。
道路網の要所であったり、充電中の買い物やトイレ対策であったり、充電以外の需要だったり、様々な要素でポイント高い場所を探したいですね。もちろん、テスラジャパンのプロが設置場所提供者探しの営業されているのでしょうが、素人目線も面白いかと。
たとえば、八王子IC近くのキーパーラボなんてどうでしよう？中央道からの西東京・相模原横浜方面ユーザーを捕獲できますし、ついでに洗車してもらって帰宅できます。一旦降りて都心へ向かうのにも好立地かと。
皆さん、何か良い候補ありませんか？ -
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洗車と充電の組み合わせイイですね！
私はスパと充電の組合せも妄想しました。
竜泉寺の湯八王子みなみ野店とか。とにかく多摩地区に欲しいですね。
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私の妄想では、
スパもしくはジム行ってる間に
駐車場で充電&洗車受けて、
ワンコのトリミングも同時に。
休日の時間効率良好〜
個人的にはジゴワットさんに期待。
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夢なんですけれども全国の道の駅にSCがあればテスラで遠出するのが楽になるます。
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既出かもしれませんが，テスラのスーパーチャージャー紹介ページの一番下に「スーパーチャージャーサイトのオーナーに申し込む」ページへのリンクがあります．
なので，スーパーチャージャーを設置できる土地をお持ちの方は申し込んでみてもいいのではないかと．
ただ，居住している集合住宅への設置を，管理組合理事だったときに申し込んでみたら，数ヶ月放置された後「デスティネーションチャージングをご紹介させて頂ければ」と返事をもらったことがあります．
このときはデスティネーションチャージングの設置も難しかったので断念しました．
https://www.tesla.com/ja_jp/supercharger
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