日産リーフ充電器　不具合

このトピックには10件の返信、3人の参加者があり、最後にMasaharu SUZUKIにより3年、 4ヶ月前に更新されました。

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- 2021年7月5日 16:23 #47283 返信
  Masaharu SUZUKI
  日産リーフ用充電器(3NA1A)で初充電しましたが、なぜか充電できません。
  
  EV200ボルト用三相コンセントを差し込み、Readyランプはつき、アダプターを付けてから、テスラに差し込みますが、テスラの充電中のグリーンのライトに点滅せず、何故か充電が行われません。
  
  お心あたりのあります方、教えて頂ければ助かります。
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- 2021年7月5日 16:49 #47286 返信
  ジェイ
  3NA1A　テスラ　でググったら、ＮＧ事例が出てきました。もしかすると旧型はダメなのかもしれません。
- 2021年7月5日 19:29 #47297 返信
  Masaharu SUZUKI
  ジェイさん、ありがとうございます。
  色々合う合わないがあるのですね。
  大変勉強になりました。
- 2021年7月5日 20:24 #47300 返信
  Z444
  リーフ用の日産充電ケーブル、自宅で（100Vですが）モデル3に常用してます。しっかり差し込まないと（差し込みが浅いと）充電が始まらないことがあります。3NA1Aは大型ですがアースチェックが甘い（というか無い？）ので使いやすいと思います。（「三相」は書き間違いですよね？）
  - 2021年7月5日 20:59 #47302 返信
    テスカス
    車: Model 3 LongRange 白
    私も「三相」が少し気になりました。三相だとコネクタも合わないと思うので「ピンが3本」ということですかね？？
  - 2021年7月5日 21:34 #47307 返信
    noho
    Z444さん、使用されているのは3NA1Aですか？
    同じJ1772規格で充電できないのは謎ですが、相性なんですかねぇ。
  - 2021年7月5日 22:35 #47314 返信
    Z444
    nihoさん、私は（今は型落ちですがスリムタイプの）3NK5Eを使ってます。私のように100Vで使う場合は、J1772アダプタをしっかり奥まで差し込まないと（と言ってもほんの2-3mmの話ですが）時々モデル3に蹴られるので、相性があるとするとこの辺（接触抵抗の個体差？）かも知れませんが、200V使いで相性というのは（アース問題以外は）余り無いように思ってました。
- 2021年7月5日 21:42 #47308 返信
  ハーシー
  この大きさは旧型でも初期型の充電器ですね。
  少しスリムな物をチョイスしましょう
- 2021年7月6日 19:24 #47343 返信
  Masaharu SUZUKI
  Z444さん、テスカスさん、三相は誤りでした。
  3ピンですね。失礼しました。
- 2021年7月10日 14:19 #47488 返信
  じぇい
  私も誤って旧型をフリマで購入してしまいました。(>o<)
  
  http://m3pw2.blog.jp/archives/9365707.html
- 2021年7月10日 18:28 #47499 返信
  Masaharu SUZUKI
  じぇいさん、詳しいURLありがとうございます。
  旧型はメルカリで売りまして、他の充電器を探すことにしました。
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