急発進防止機能

衝突を回避できる場合、衝撃を軽減できる場合、できない場合などケースバイケースです。
どこのメーカー車でも確実に停止できる車はありません。
詳細はオーナーズマニュアル 108 – 110ページあたりをご覧ください。
https://www.tesla.com/sites/default/files/model_3_owners_manual_asia_jp.pdf

ショートコメント；踏み違え自体を予防するのではありません。踏み違えの結果危険が迫ったとき緊急ブレーキが掛かります。
ロングコメント；モデル３RL（上海）を６月購入。９月までの印象です。テスラの緊急安全動作には、１）警告レベル（音が出る）と２）緊急アシストがあります（ハンドルとブレーキが自動で動く）。これらの検知感度は敏感・鈍感の調節とOFFにできます。私は購入時のオリジナルのままで乗車しています。
＜よくあること＞車庫入れで障害物に30cmくらい接近するとブレーキが掛かります。ゆっくりとアクセルを踏み直すと移動を再開します（こすらない）。
＜たまにあること＞ぼんやり運転していて、左によりすぎると警告がなります。自分でハンドル操作して車線を調節します。
＜最近あったこと＞山道でススキが大きく張り出していました。草にはこすっても構わないと思っていましたが、突然ハンドルが右に切れまして、センターラインギリギリまで車線変更してくれました。これは余計なアシストです。ハッとしました。
＜聞いた情報＞停車中に後方から異常接近した車があったとき、モデル３は自動で発車し、前方の車ギリギリまで前進したとのこと（原典不明）。
以上です。