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2024年4月からのテスラ補助金支給額決定

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    • 2024年3月19日 17:13 #73410 返信
      あおーどーん

        基本据え置きでモデル3ロングレンジは85万円に増額みたいです

        https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R5ho/R5ho_meigaragotojougen_2.pdf

        評価制度
        https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R5ho/R5ho-cev_hyouka.pdf

        減額されるとばかりおもってたら意外とでしたね

        Attachments:
      • 2024年3月19日 17:31 #73413 返信
        あおーどーん

          車両性能（車種ごと） 40点
          充電インフラ整備（企業ごと） 40点
          整備の体制 / 質の確保（車種ごと）・（企業ごと） 40点
          整備人材の育成（企業ごと） 20点
          サイバーセキュリティへの対応（車種ごと） 20点
          ライフサイクル全体での持続可能性の確保（企業ごと） 20点
          自動車の活用を通じた他分野への貢献（車種ごと）・（企業ごと） 20点
          合計点 200点

          130点以上が満額支給なので
          「充電インフラ整備」が公共の充電器限定らしいので多分0点
          「自動車の活用を〜」は外部給電機能のことらしいので多分0点

          となると他の項目で１０点しか減点されてない？
          それとも充電インフラ整備でスーパーチャージャーが評価されてたりする……？

        • 2024年3月20日 06:48 #73434 返信
          すらて〜ふぁん

            モデル3のロングレンジだけ　85万になってるようですが、交付額が、他のモデルとの差ができてる理由は，なんでしょうか？
            ご存知の方，お願いします。

            • 2024年3月20日 08:04 #73436 返信
              あおーどーん

                車両性能の評価項目が航続距離×電費という計算方法なので
                モデル3Yの中で最も長い航続距離と電費が効いているんじゃないかと

                逆に言えばそれだけなのでモデル3LR以外はギリギリで130点を逃し
                モデル3LRはギリギリ達成したんだと思います

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