- このトピックには36件の返信、13人の参加者があり、最後に何人目かのKazuにより1年、 10ヶ月前に更新されました。
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スーパーチャージャーの設置場所は全て一般道ですが、高速道路のSAやPAに何故設置しないんでしょうかね? なんらかの理由で許可がおりないのかな?
中国はコロナでの景気減衰対策として、国が巨額の充電インフラ投資をするようで、羨ましい限りです。日本は完全にEV後進国になってしまいますね。
スーパーチャージャーで充電するために、いちいち高速を降りるのはつらい。チャデモの30分チャージでは長距離の場合、回数が増えてしまうし。
早くスーパーチャージャーの設置場所増えないかなー(>_<)現状、スーパーチャージャーはテスラでしか使えない為SAPA設置出来ないみたいです。ある意味公共な場所なのでチャデモのようにいろんなユーザーが使えるようにならない限り、設置はできないんですって(*’.’*)
ちなみに名古屋SCが設置されている駐車場は公共な場所ですが、200Vのコンセントが設置されてるのでOKみたいです。
tm3
EU見たいに他のメーカーが使えるSCにしたらSAPAでの設置の許可を取れると言う事ですか?
それだったらTesla+Chademoコネクター付きのSCを作れば良いと思います。SAI
チャデモコネクター付きってチャデモの人の料金はどういう徴収方法になるんでしょうね。
Firo
スーパーチャージャーが高速道路上にあればなんと便利なことでしょう。200Vコンセントも付けてでいいから設置して欲しいです。
というか、高速道路のチャデモも1機しかないところが多いですね。電気自動車で2台以上ツーリングしようと思ったらすぐ破綻ですもんね。中国をはやく見倣ってほしいですね。テスカスさん、そういう理由があったんですね。
Firoさんが言う通り、200Vの充電コンセントも付けて、300km置きくらいでもいいので高速にSCを設置してほしいなー(;’∀’)
ETC2.0の一時退出できる出入り口が増えてくれれば、
浜松とか大阪豊中のSC等は気軽に利用できるようになるのになぁ、と思います。
(まだ実験段階と謳ってるところをみると、まだまだ先ですかね・・・これが同じことをトヨタさんがしたなら
すぐにでも浜松は2時間以内出入り自由!
とかなりそうですね
ともひろ
スーパーチャージャーを自前設置してくれるだけで十分有り難いことで、テスラ購入の決め手の1つになりました。
ETC2.0で充電のための乗り降りが割高にならないように対応してくれれば、スーパーチャージャー、チャデモいずれのユーザーもメリットが大きいので期待しています。
ちょっと調べてみたら、高崎スーパーチャージャーはETC2.0の一時退出可能ICのすぐ近くにあるようなので、SA内の充電設備と同じように使えそうですね。
他のスーパーチャージャーも、もしかするとそういった場所にあったりするのかな? 調べてみる価値ありそうですね。ETC2.0の一時退出でスーパーチャージャーが使えるのは今の所高崎のみとなっています。
せめてスマートICでも同制度が使えると良いんですけどね〜
https://teskas.net/smartetc/高崎のみなのかー、残念。周知の事実だったんですね。^^;
足柄スマートICから御殿場SCに行けます。ETC2.0使えます。
なずSCが御殿場ICの近くにあるか不明です。一時退出で料金が変わらない制度「賢い料金」は結構制約が厳しいです。
使えるのは全国で23箇所
条件は以下の通りです。
①ETC2.0搭載車が対象です。(全行程で同一のETCカードをご利用ください)
②対象のインターチェンジもしくはスマートインターチェンジでの乗り直しかつ順方向の利用のみ料金措置となります。
③対象の道の駅に必ず立ち寄る必要があります。(国道側より道の駅に進入してください)
④対象のインターチェンジもしくはスマートインターチェンジ退出後、3時間以内に同一のインターチェンジから再流入してください。https://www.go-etc.jp/michinoeki/
hatusetudenn
高崎SCで一時退出が使えるのはありがたいですね。
SCはお店から遠いのでトランクにチャリ(BD-1)を積んでいます。
テスカスさんいつも情報をありがとうございます。こちらこそありがとうございます。
このフォーラムはみなさんの書き込みで支えられています!
大阪豊中のSC近くのロイヤルホームセンター豊中の駐車場に一時退出のチェックポイントがあります。阪神高速になりますが、ETCの割引が使えるかと。
阪神高速豊中IC→豊中SC→ロイヤルホームセンター駐車場→豊中IChttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000957.000002296.html
白根ICの一時退出で甲府スーパーチャージャーが使えますね。
もっとあるかもしれませんね。スーパーチャージャーと一時退出できるICをマップに落とし込んでみましたが、
Godeyeさん、masa-hitoさんが挙げていただいたところ以外は使いづらそうですね・・・(‘ω’)https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1p-YziIVvo43aQ8zlni8lCO4utaSfqrX2&usp=sharing
てっかめ
なんて素晴らしいマップなんだ
一時退出、来月から2時間に減るんですよね。
甲府の方は影響なさそうですかね?テスラさん
お願いですから早く伊那スーパーチャージャー作ってちょうだい
予定も無くなって悲しい
チャデモアダプター買う気無いし
信州行けません!自己レスです
今見たら伊那ではなくて飯田でした。テスラスーパーチャージャーマップ見て貰えば解ると思いますが、スーパーチャージャー不毛エリアです。飯田も、未定が悲しい
愛知県に住んでいますがよく遊びに行く岐阜や長野は本当にスーパーチャージャーなくて困りますね
チャデモアダプターは無料でついていた時代なので持っていますがゲスト充電は利用がめんどくさすぎるし遅いしあおーどーんさん
賛同ありがとうございます
マップで見るとわかりますが、中央道の諏訪より西側が不毛です。直行直帰ならまだしも、あちこち走るには不安で(笑)
関西のデスラーも同じだと思います。飯田にできると解決しそうですよね
テスラにスーパーチャージャーの設置を求めるのもオーナーの権利です!
こういうことをいい続ければテスラジャパンも需要があることに気付くので、テスラに意見をたくさん出した方がいいと思います!
僕自信はすでにそういう意見を伝えてます。
他のスレで日本のテスラの規模を考えるとかなりのスーパーチャージャーがある方だと、これだけでも満足しているとおっしゃる方々が多くいらっしゃいましたが、もちろんその意見にも同意しますが、まだ自由に移動できるほど十分設置されていないことも事実なので、「どこどこに設置してほしい!」とテスラにいい続ければ、テスラも次の設置場所が決定しやすくなると思います。
他のスレでも書きましたが、意見投稿方法はテスラホームページから「メニュー→サポート→お問い合わせ」からできます!さ
SCの新設場所を妄想するのは、非常に楽しいですよね。
もちろん、自宅の近くや行動範囲に整備してほしいのは当然ですが、それだと議論が発展しないので、個別に要望してもらうとして。
道路網の要所であったり、充電中の買い物やトイレ対策であったり、充電以外の需要だったり、様々な要素でポイント高い場所を探したいですね。もちろん、テスラジャパンのプロが設置場所提供者探しの営業されているのでしょうが、素人目線も面白いかと。
たとえば、八王子IC近くのキーパーラボなんてどうでしよう?中央道からの西東京・相模原横浜方面ユーザーを捕獲できますし、ついでに洗車してもらって帰宅できます。一旦降りて都心へ向かうのにも好立地かと。
皆さん、何か良い候補ありませんか?八王子IC近くのキーパーラボは移転するみたいですよ
Ke Iki
洗車と充電の組み合わせイイですね!
私はスパと充電の組合せも妄想しました。
竜泉寺の湯八王子みなみ野店とか。とにかく多摩地区に欲しいですね。
スパとスーパーチャージャーいいですね!
でもスパですと充電完了したときに対応が難しそう、、、Ke Iki
私の妄想では、
スパもしくはジム行ってる間に
駐車場で充電&洗車受けて、
ワンコのトリミングも同時に。
休日の時間効率良好〜
個人的にはジゴワットさんに期待。やはり、充電「しながら」移動本来の目的を果たせるか、が重要ですよね。
そのためには、急速すぎる充電も場合によってはアダになるということがわかります。
というか、目的地では家充電と同じ感覚で挿しっぱなしにできる急速充電が理想です。
この命題に対しては、ネイティブ氏の動画でも取り上げられていたダイヘン社製の新型機(チャデモ規格ではありますが)の仕様「プラグを2本追加することでEV4台の急速充電にも対応(EV2台の充電が完了後、自動切替で残り2台に充電)」が限りなく「正解」に近いのではないかと思います。
つまり「充電予約システム」。あらゆる状況の利用者に公平に応えることができるはずで、SCでも導入していただきたい!
tm3
夢なんですけれども全国の道の駅にSCがあればテスラで遠出するのが楽になるます。
何人目かのKazu
既出かもしれませんが,テスラのスーパーチャージャー紹介ページの一番下に「スーパーチャージャーサイトのオーナーに申し込む」ページへのリンクがあります.
なので,スーパーチャージャーを設置できる土地をお持ちの方は申し込んでみてもいいのではないかと.
ただ,居住している集合住宅への設置を,管理組合理事だったときに申し込んでみたら,数ヶ月放置された後「デスティネーションチャージングをご紹介させて頂ければ」と返事をもらったことがあります.
このときはデスティネーションチャージングの設置も難しかったので断念しました.
https://www.tesla.com/ja_jp/supercharger
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