アップデート中の待機電力について 2021.10.04 モデル3 このトピックには5件の返信、3人の参加者があり、最後にMaverickにより3年前に更新されました。 5件の返信スレッドを表示中 投稿者 投稿 2021年10月4日 16:26 #50911 返信 ランクル乗りでした。 皆様お世話になっております。 ランクル乗りです。 アップデート中の待機電力って皆さんどれくらいですか? 私は今日アップデート途中に会社に向かい、 8時間ほど駐車しました。 その間バッテリーが走行可能距離105キロから85キロまで減りました。 こんなもんなのでしょうかね? 1週間乗りましたが、思ったよりも待機電力が大きい印象です。 皆さんはどうですか? 2021年10月4日 20:03 #50933 返信 テスカス 車: Model 3 LongRange 白 アップデート自体は40分程度で終わるので大した電気消費はないと思います。 それよりもセントリーモードやキャビン加熱保護の影響が大きいのではないかと思います。 2021年10月4日 21:24 #50935 返信 kazukokoi 車: 2019 Model 3 P 自車アップデートの際のログを確認してみましたが 46% 213.93km から46% 212.56km でしたのでアプデ自体には全く電気食いません。 テスカスさんの通りその他設定での消費だと思われます。 Attachments: 2021年10月4日 21:41 #50937 返信 MASAKA 車: モデルY LR 納車後1ヶ月は自宅駐車も心配だったので セントリーモードON+キャビン加熱保護ONで-2~4km/hの消費でしたが、 最近、自宅駐車は除外するようにして セントリーモードOFF+キャビン加熱保護ONで消費0kmになりました。 TeslaFiを確認したところ、セントリーモードONでは「Idling」状態、セントリーモードOFFでは「Sleeping」状態、という違いがわかりました。 ランクル乗りさん、セントリーモードONだったのではないですか? 2021年10月4日 22:04 #50939 返信 ランクル乗りでした。 皆さんありがとうございます😭 まさにセントリーモードオン、キャビン加熱保護オンでした。。 明日一度これをオフにして様子をみたいと思います。 次からはもう少し過去ログ調べてからスレ立てますね😔 ご協力ありがとうございました😊 2021年10月5日 07:16 #50948 返信 Maverick ※経験から、セントリーモードは半日で約30〜40km 1日で60km以上消費する感じでした。 生物兵器モードは室内がかなり暑くなったので、乗り出す前は ご注意下さい。 投稿者 投稿 5件の返信スレッドを表示中 返信先: アップデート中の待機電力について あなたの情報: お名前 (必須) メール (非公開) (必須): ウェブサイト: 以下の HTML タグと属性を使用できます。 <a href="" title="" rel="" target=""> <blockquote cite=""> <code> <pre class=""> <em> <strong> <del datetime="" cite=""> <ins datetime="" cite=""> <ul> <ol start=""> <li> <img src="" border="" alt="" height="" width=""> 送信中.... キャンセル 送信