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2022年車両保険

  • このトピックには32件の返信、11人の参加者があり、最後にさいたまにより6日、 22時間前に更新されました。
23件の返信スレッドを表示中
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    • #55626返信

      2021年3月に納車されたモデル3SR+です。損保会社から車両保険の満期更新案内が届き、車両保険の料率が2ランクアップするために、掛金(保険料)が20%増になるという案内がありました。この1年間修理はなかったので保険金を受け取らず、年齢区分も変化しないのに掛金が引き上げられることに納得できず、損保会社に問い合わせました。損保会社は、損害保険料率算出機構が算出した料率が2ランクアップしたためとの回答でした。
      そこで、同機構に料率アップの説明を求めました。同機構の説明は、型式別料率クラス区分において、テスラ・モデル3型式番号3L13(2021年前期SR+のこと?)は「車両保険において、保険データ上のリスクが他の型式よりも高かったため、2022年の料率クラスが上がる」というものでした。料率については、同機構HP(https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/)に掲載されており、3L13は2ランク、3L23(LR)は1ランクアップしています。私が購入候補にしていたレクサスUX300eは料率に変更はありません。
      このことから私は、掛金(保険料)が同じ型式所有者が受け取った保険金によって左右されると理解しました。また算定が本当なら、2021年前期SR+所有者の多くの方(あるいは多額)に車両保険金が支払われたということになります。確かに保険ですから、加入者でリスクを負担しあうのでしょうが、同じ型式所有者の間だけでリスクを分け合うとなれば、腑に落ちないところがあります。もちろん、車両保険金で修理することに異論はなく、むしろテスラ仲間が安全運転・無事故であることがお互いの利益になるという側面は面白いと思っています。
      保険に詳しい方のご意見を伺いたいと思い、長文の投稿になりました。

    • #55627返信
      アニヴェルセル

      保険詳しくない者です。^_^スミマセン

      修理費用で、テスラが出す金額が意外と高かったから、とか、値上がりしてるからとか、総合的に判断してですかね?^_^

      • #55629返信
        TeslaDream
        • 車: ロングレンジAWDパフォーマンス(ステルス)

        保険料は前の年の実績で決まるようです。
        損害保険料率算出機構 によると
        車の型式毎に毎年料率が更新されます。

        1)対人賠償責任保険
        2)対物賠償責任保険
        3)人身傷害保険
        4)車両保険

        同じ型で保険金支払いが多いとその後の料率が上がるようです。。

        Attachments:
    • #55640返信
      がんち
      • 車: Model3/LR/2021

      納得いかないかと思いますが、保険は昔からそんな感じです。

      最近思うのはモデル3はエントリーモデルで、テスラの中では小さい(実際には大きいですよ!)ので初心者が購入する傾向が多いかと思います。
      そのせいもあり、右左折などでサイドをこすって傷をつけるなどが非常に多いのではないか?と思っています。車体もアルミを多用しており修理費も多くなります。
      初心者だと良く分からず、ディーラー経由で修理に出すことになるかと思うので更に費用がかかり悪循環になっているのではないか?と推測されます。
      簡単な傷程度であれば、保険を使わずに簡易修理(カーコンビニ倶楽部とか)に出してほしいと思っていますが、そんな訳にもいかないでしょうし難しい問題ですね・・・。

      と言う事で、皆さん将来自分たちに跳ね返ってきますので過信せず安全運転で気を付けましょう!

      PS.
      保険会社(通販型ではない)によっては等級プロテクトなどもあるので担当者に相談されるのも宜しいかと思います。
      自分はヤナセ代理店の「あいおい損保」で3年契約で等級プロテクトにして頂いています。

    • #55650返信
      ミヤタ

      未来に起こり得るリスクはデータでしか判断が出来ないため、型式ごと支払った実績を元に料率を決めています。保険料は利益ではなく、将来支払う分をストックしておく必要があるためです。
      テスラは今まで実績がなかったため、安全運転基準などを参考に国産車と同等と予測して保険料を算出したと思われ、実際に支払った金額は修理期間に伴うレンタカー費用、修理工場の少なさから搬送する先も限られているので遠い場合も多々あり、その多くかかった搬送費用などその全てが加味されて決まっています。
      もし、全車種平均で保険料を決めた場合は具体的な根拠がボヤけるため、全体的に高くなることが予想されます。なぜそれだけ支払ったのかが全車種同じではありませんので、とりあえず高めに予想せざるおえないのです。

    • #57915返信
      (Ninomae Hajime)

      3月25日に車検証が発行されて,新車であった車が中古車へなりました
      3月30日納車となりますので,それに先駆け必要な手続きを実施しました

      イーデザイン損保加入していましたので切り替えのため25日の17時に電話をフリーダイヤルにしましたが
      30分以上オペレータに繋がらなかったので26日0930電話業務開始時間に電話しすぐに繋がりました
      結果テスラはすんなり切り替えができず,解約
      SBI損保へ新規加入としました

      車両保険つけましたので現在の料率クラス上げておきます

      3L23T
      車両料率クラス14
      対人料率クラス 6
      対物料率クラス 7
      傷害料率クラス 9

      でした

      車両と傷害が上がっているような印象
      みなさん,安全運転で数字が下がるようにしましょう

    • #57916返信

      3月30日納車のLRです。
      おとなの自動車保険で無事切り替え出来ました。
      車輌保険の金額が565万までしか付けれないということ以外はまぁいいかって感じです。

    • #57918返信
      (Ninomae Hajime)

      SBI損保

      3L23Tの型式入力で車両保険765万円つきました

      ちなみにロングレンジです

      • #57920返信

        情報頂いて試しに見積もりしてみたんですが、685万までしか出来なかったです〜。
        何が違うんだろ。

      • #57922返信

        型式が違うと思う。私も765万円つきました。

    • #57937返信
      てすりすと

      私はロングレンジですが、SBIで見積画面だと車両評価額855万ついてました。
      この価格帯だと保険料も上がるので、
      実際複雑だと思います。。
      ソニー損保だと、購入金額で算出されるみたいです。
      実際どっちがいいんでしょうかね。

    • #57938返信
      (Ninomae Hajime)

      車両評価額がどんどん上がってますね

      万一の時に、高く払ってても実際600万くらいしか
      購入の時に支払ってないじゃん、と言われて保険料払い損しなければ良いんですが

      • #57939返信
        てすりすと

        確かに、ネット保険は出し渋る事が多々あるので、怖さもありますよね。
        hajimeさんはおすすめプランにされてますか?
        等級にもよりますが年間10万くらいいきそうなんで、どうしようか迷ってます!

      • #57943返信
        (Ninomae Hajime)

        てすりすとさん

        おすすめプランに、少し味付けして

        レンタカー10000円/1日に変更したり、
        ファミリーバイク特約つけたりしました

        それでも本人限定ではありますが、年間9万円台で済みましたので
        今までよりは3万円くらい高くはなりましたが
        予想よりはマシであったため頼んでしまいました

      • #57950返信
        てすりすと

        hajimeさんの等級が結構いいので、その価格帯でおさまってるかもですね!
        うらやましいです!
        現在ソニー損保ですが、乗り換え検討中です!

      • #57959返信
        (Ninomae Hajime)

        1年分まとめ払いであったため安かったんですよ

        いるものいらない物もっと精査したら安くなるかも!

        乗り換え頑張ってください

    • #58027返信
      Yoshimame
      • 車: 2022.3.25納車 Model3LR White

      おとなの自動車保険に入っていましたが、ネットでは出来ないので、ISB損保で見積りを取ると、
      充実プランで74,340円でしたのでこちらに変更しました。ご参考まで。

      対人賠償保険金額 無制限(1名につき) 車両保険種類 一般車両
      対物賠償保険金額 無制限(1事故につき) 車両保険金額 765万円
      対物自己負担額 0万円 車両自己負担額 10-10万円
      人身傷害補償保険種類 自動車事故補償 無保険車傷害保険金額 2億円(1名につき)
      人身傷害補償保険金額 無制限(1名につき  自損事故保険金額 1,500万円(1名につき)
      搭乗者傷害保険金額 2,000万円(1名につき)
      その他の補償・特約
      特約 他の自動車運転危険補償特約  家族運転者等の年齢条件に関する特約
      弁護士費用等補償特約  自宅・車庫等修理費用補償特約
      対物差額修理費用補償特約 全損時諸費用保険金特約
      車両損害時のレンタカー費用:支払限度日額10,000円 新規運転免許取得者に対する自動補償特約(対人事故・対物事故)
      継続契約の取扱いに関する特約  車内外身の回り品補償特約(保険金額30万円(自己負担額3,000円))
      クレジットカードによる保険料支払に関する特約 通信販売に関する特約
      保険証券の不発行の合意に関する特約 被害者救済費用等補償特約
      個人賠償責任危険補償特約(1事故につき1億円)

      ご契約の条件
      契約自動車(補償の対象となるお車)
      車名 テスラ 型式 3L23T
      初度登録年月 令和04年03月 用途・車種 自家用普通乗用車
      車両料率クラス 14 対人料率クラス 6
      対物料率クラス 7 傷害料率クラス 9
      衝突被害軽減ブレーキ(AEB)装置 あり
      使用目的 通勤・通学
      年間走行距離 5,000km以下
      記名被保険者の免許証の色 ゴールド
      ノンフリート等級 20等級(事故有係数適用年数0年)
      年齢条件 ☆ 26歳以上補償
      運転者限定 ☆ 本人・配偶者限定
      割増引 ゴールド免許割引 新車割引 セーフティ・サポートカー割引
      インターネット割引 あり 証券不発行割引 あり

    • #58866返信
      (Ninomae Hajime)

      あの時点でSBI損保は値段が上がることをわかっていたのか!!
      私のロングレンジ765万はそのうち足りなくなるのかな?

      てすりすとさんは
      855万ロングレンジで付いたとのことなのでまだまだ価格が上昇するのかな?

    • #59819返信
      hogehoge

      納車前で保険の見積もりを取ろうと思っています。
      テスラ経由でSBIに行くと何か特典があるのでしょうか?

      • #59829返信
        nao.
        • 車: Model3 SR+ FSD有 ディープブルーメタリック

        テスラ経由でも変わらないと思いますが、紹介されると特典があります。

         ☆SBI損保ご紹介プログラム☆
          ⇒ http://www.sbisonpo.co.jp/campaign/mgm

      • #59841返信
        matsunro
        • 車: Model3 LR 2022 White/White

        SBIはテスラ経由だとロードサービスがアップグレードされたプランになったはずですよ。

    • #59839返信
      hogehoge

      ありがとうございます。
      やってみます。何かあったら報告いたします。

    • #59878返信
      hogehoge

      SBIで見積もりとってみました。
      おっしゃられた様にロードサービスがアップグレードになっていました。
      何よりとてもスピーディで安い! びっくりしました。
      今入っている保険屋さんは3日たっても連絡してきません。
      万が一の時の対応が問題なければこちらに乗り換えですね。
      ありがとうございました!

    • #59883返信
      のり

      SBIの個人用テスラ専用保険は、ロードサービスのアップロードが有るんですね!

      法人用の東京海上のテスラ専用保険は、通常の代理店が扱う保険と何ら変わりませんって答えでした。

      ネットで見たのですが、大きな事故したとき、特にテスラ車は修理日数が通常、代車貸出30日を越えるときもあるらしいので、キチンと話が出来る保険屋と契約することが大事ですよね!

    • #60496返信
      てっかめ

      車両料率クラスが16になっててびっくりなんですが皆さんそうですか?
      三井住友海上です

    • #60531返信

      6/29LR納車予定のものです。料率アップはどこも同じでしょう。妻の友人のあいおいニッセイで見積をもらっていますが、レンタカー補償が事故の場合で1ヶ月までです。皆さんはそれ以上の長期のレンタカー補償をつけていますか?

    • #60747返信
      のり

      てっかめさん。

      私は東京海上(テスラインシュランスではない)で契約しました。
      2022LRモデルです。

      東京海上のLRモデルは車両料率クラスは14でした。

      なお、テスラインシュランスと通常の東京海上での差は東京本社管轄かどうかだけの差らしいです。
      いつもお世話になってる保険代理店で契約できて良かったです。

    • #60862返信

      たまには皆さんの参考になる(かもしれない)情報提供します。
      ソニー損保の車両入換手続きの結果、次の条件で年払約5.5万円のようです。

      ・3L23T
      ・30歳以上夫婦、20等級
      ・東京、年走行3000km(!)
      ・ゴールド免許、新車、など割引
      ・対物対人 無制限
      ・人身 5000万円
      ・車両 一般580万円(免責10-10)
      ・弁護士特約、新車入替特約

      車両は明細提示により自動決定でした。本契約は走行距離が少ないので、7000kmだと数千円アップかな?
      今後の料率アップにならないよう、皆さん安全運転でいきましょう。

    • #60890返信
      もなか

      過去おとなの自動車保険だったので見積依頼しました(テスラは電話受付のみらしいです)。みなさんの選択肢の1つになるかもと思い…(特に代理店のものではありません)。大きな違いはSBIが車両保険の幅があったのに対し、おとなの自動車保険はほぼ購入金額で自動設定と新価特約ありでした。細かい条件の違いはありますが、SBIもおとなもほぼ似たような金額感でした。

    • #61050返信
      Bernie

      SBIの車両保険は上限680万円まで設定可能でした。しかし、新車特約とは違うので、乗っていた車の走行距離等を加味した価値をベースに試算されるとのこと。
      よって、将来値上げされた新車価格がベースになることはないので、購入額+αくらいの設定が良いと思われます。

      ちなみにSBIでは新車特約はありませんが、他社より見積もりが安くなったので、こちらで進めようと考えています。

    • #61055返信
      viva

      おとなの自動車保険とソニー損保で検討し、おとなの自動車保険は新車特約付帯しかつ、車両保険の金額も若干高かったですが、ソニー損保で新車特約なしと比べ、保険料は約1万円程安かったのそちらを選択しました。

      ロードサービスや自転車の保険?等は付帯していません(クレジットカード等の付帯保険や一般保険があれば不要と判断しました)。保険は沼ですね。迷いが生まれて合理的な判断が難しいですね(-_-;)

      3年ほど車のない生活をしてまして、それまでずっとお世話になっていた販売店スタッフの方が「ライフスタイルとして車は無くて充分ですが、またそのうち欲しくなると思うので一応発行しておきますね」と中断証明書なるものを発行しておいてくれて助かりました。これが無かったら、、、

      自分の場合、車検証がないと見積もれないとのことで、結局納車前日の夕方に契約しましたが、事前書類やどんな保険を付帯するか準備しておくといいですね。。(当たり前かもしれませんが)

    • #61075返信

      車両保険金額は皆さんどうされていますか?
      まだ保険への理解がちゃんとできておらず、購入時の金額に設定するもんなのか、
      値上げを考慮した金額にする必要があるのかわかりません。
      ちなみに、自分の購入金額は約520万円ですが、現在は約620万円です。

    • #61125返信
      さいたま

      モデルYを(8月から9月予定)納車待ちなのですが20等級の法人契約を引き継ぐか
      個人でゼロ(等級リセット)から再契約するかで悩んでます。(主に金額面で)

      モデルYは保険会社で型式登録が解らないので正確な金額が解らないのと、
      個人or法人の選択はテスラ側ではどのタイミングまで悩めるのでしょうか

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