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22年3月に納車されたモデル３ロングレンジに乗っています。
助手席側だけエアコンをオフ（風が出ないようにする）にしたいのですが、可能でしょうか？
マニュアルなどを見たものの不明で、、、、
エアコンに弱い妻のために、その機能があればとても助かるので、もしご存じの方がいらっしゃればアドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。風が出ているアニメーションをタップすると消えませんか？
一応当フォーラムでも以前案内済みです。検索ボックス使えば、モデル3マニュアルに載ってない書き込みを見つけられることが多いのでご活用ください。
複数単語で検索する場合は半角のスペースを入れると検索できます。
https://teskas.net/forums/topic/50260/#post-51447初歩的な質問にご回答いただきありがとうございます！
早速明日トライしてみます。。。
フォーラムの使い方についてもご教示いただきありがとうございます。。2022ＬＲです。
いろんな場所をタッチしてみましたが、助手席だけ消すのは出来ませんでした。
出来た方いますか？同じく 2022 LR でソフトウェアは 2022.12.3.2 ですが、いまのところ助手席だけ風を止めることはできていません。
助手席担当が寒がりなので、これができると助かるのですが。2021ＬＲ
助手席OFF、色々と試しましたが出来ませんでした。
ちなみに、エアコン起動時に、まれに助手席だけオフになっているときがあり、画面をタッチすると、助手席が作動します。
切ることだけ、出来ません。空調の画面を出して、表示をリアに切り替えて、リアの空調をオフにしたら助手席側も消えました。
たまたまですかね？
2日くらい前からまた表示されるようになりました。
私だけですかね。
私も助手席のみエアコンの風をオフにしたくても、できませんでした。
2022.2納車です。
年式でできたり出来なくなっていたりするものなのでしょうかね。スプリットにしたり、色々試してもできないので、助手席側の温度を上げたり、風向きをあさっての方向にしたりして対処しています。
最初に質問差し上げたものです。
やはりできませんでした。。。
一度試した時にできたかなと思ったのですが、この時は助手席に誰も座ってない状態だったので、そのせいかと思います。。。
本日も家族ドライブ中に色々とタップしてみましたが、、助手席だけ止まることはありませんでした。。。
SWは今週最新版にアップデートしてます。。今日、改めて試してみましたが：
– 一人乗車で助手席エアコンはOFF。
– エアコン画面を出して助手席用ルーバーの部分をタッチすると助手席エアコンもON。
– 画面の助手席用ルーバー周辺をタップ、ダブルタップ、長押しなどしてもOFFにはできず。でした。
いつも素早い回答ありがとうございます😊
ほんじつ長押し/タップ/ダブルタップ/スワイプなど、一通り試したのですがうまくいきませんでした😭
改めて明日長押し再チャレンジしてみます！本日サポートに電話して確認したところ、助手席に人が乗っている場合、助手席側だけエアコンをオフにすることは出来ないとのことでした。。。
アップデートを待ちたいと思います。。。
コメント頂いたみなさん、ありがとうございました😊教えて頂いた助手席側の温度表示を長押ししたのですが運転席側も切れてしまい空調全体がOFFになり駄目でした…
型式によって助手席OFFは対応してないかもしれませんね、。
2021年6月納車のLR、フォームウェア最新です。わずか2ヶ月の差、残念です。
温度表示長押し、吹出口タッチ、長押し、後席をオンにしたあとオフ、こちらで提案されたアイディアは全て試したのですが駄目でしたので多分、対応してないのでしょう。
情報提供ありがとうございます。
私もタモさんと同じくダメでした。。。どうぞ気になさらないでください。
去年のいつ頃かは忘れたのですが、後席をオンオフすると運転席はオンを維持しつつ助手席だけオフにすることが出来た時期が一ヶ月間ほどありました。
ただ後席を一度オンにしなければならないというのが煩わしく、しばらく使わないうちに出来なくなっていました。
なので構造的には助手席だけオフにすることは可能だと思われますので今後のアップデートで出来るようになることを期待しております。
私の Model 3 は今年3月納車の上海製 LR、ソフトウェアは 2022.12.3.2 ですが、助手席側の空調アイコンを長押しすると運転席側を含めて AC がまるまる OFF になります。どこで仕様の差が出るんでしょうか？不思議です。
長らく解決されずにいましたが直近のアップデートにより助手席の空調をOFFにすることが出来るようになりました！
特に操作する事なく助手席に誰も乗っていない状態だとOFFになっていました。
お悩みだった方、確認してみてください。
2022年6月納車M3LRですが、これまで助手席不在の場合、運転席のみ送風だったのが、ふと気づいたら助手席側も出ています。座面を押すとシートベルト警告でるので着座センサーは問題なさそうです。
あまり注視していないので定かではありませんが、直近アップデートあたりからのような気がします。何かアルゴリズムが変わったのか、暖房時の特徴なのか、よくわかりません。
皆さんはいかがですか？エアコンの仕事をしているのでご参考まで。
エアコンの吹き出しを制御するＨＶＡＣには、風を出すブロアモーターは「１台」です。
まれに２台つんでいる車両もあるかもしれませんが、よほどの高級車です。
テスラの各モデルは、ブロアモーター１台と思います。
この１台のブロアモーターで運転席、助手席、後席へ風を送ってます。吹き出した風を物理的に通しているのは「ダクト」になります。
ダクトとは「筒」もしくは「風の通り道」になります。
その延長上に「吹き出し口(グリル)」があります。
この「グリル」塞ぐと風が吹き出しません。もし助手席に風が出ないのなら、このグリルを塞いだことになるのだと思います。
私は、Model3とYしか実車は知りませんのでSやXは不明ですが、3もYも普通の乗用車の様にグリルが見えません。
見えないのであたかもソフト的に制御されたように感じるのではないかと思います。
でも実際は「吹き出し口を機械的に塞いだ」だけと思います。
3やYでグリルが見えるのは、後席のUSB-Cポートの傍にあるグリルだけですよね。
あれは、塞げば閉まっているのが目視できます。
それと同じです。普通の車だと運転席の左右、ハンドルの左右に顔に向けて吹き出すフェイス用グリルがあります。
このグリルは蓋を開けたり閉めたりできますよね、その動きが3やYは直接見えないだけです。
2020年ごろまでの Model 3 は助手席側エアコンだけ送風を停止することができませんので、ブロワーが1台だとすると、風を完全にふさぐ仕組みがそのあとについたんでしょうね。おもしろいですね。
助手席側の風をふさぐことで、同じ風量を出すためにブロワーの力を抑えて、商品電力を少しでも抑えようということなのでしょう。
細かい改善の積み重ねで、すばらしい電費を実現しているということなのでしょうね。
