[テスカス]

遂に日本にもブームボックスとメガフォンが搭載されるとの情報をキャッチしました！

ブームボックスキタコレ https://t.co/qdCQGk4laI

— テスカス (@model3yokohama) October 25, 2022

対象となるのは歩行者への接近を知らせるスピーカーを搭載した車両。日本では全てのモデル3、モデルY。そして2019年の12月以降納車のモデルS、Xも。※もしかしたら9月からだったかも？

本来のブームボックスは低速走行時にあらかじめプリセットされたメロディやUSBに保存した任意の音楽を外のスピーカーを使って再生できるというもの。
日本では音の大きさなどが細かく決まっているので自由度は下がると思います。

メガフォンは車内のマイク経由で自分の声を外のスピーカーから流せるという機能。しかもボイスチェンジャー機能付き笑
https://youtube.com/shorts/RhwQdXG97b0?feature=share

[てすぴ]

バニラ・バニラぁ～が出来るのか否か。

[robots]

これが大丈夫となると、次はセントリーモード時のライブビューでしょうか。
自分としてはブームボックスよりもライブビュー機能を切実に望んでます。
というか、ブームボックスはライブビューと組み合わせると最強のセキュリティになりますよね。

[あおーどーん]

正直何回か使ってみてそのまま使わなそうですが未実装の機能が日本で実装されるのはめでたい！
アップデート速度や頻度も早くなってる感じがありますし、テスラジャパンは最近頑張ってる感じがありますね！
あと、未実装の機能でいうとルートの選択肢が待ち遠しいです。
なんとか頑張って！

[M]

これから冬なので回生ブレーキが効かない時に摩擦ブレーキで補ってくれる機能も待ち遠しいです。

[てすりすと]

ブームボックスはいつ頃アップデートされるんでしょうかねぇー！！久しぶりに楽しみですw

EV車の場合、回生ブレーキでほとんどの場合止まれますが、摩擦ブレーキはペダルを踏めばオッケーですよね！
他に介入できるブレーキってありましたか？！

[テスカス]

アメリカでは回生ブレーキが使用できない状態でもブレーキペダルを踏まずに摩擦ブレーキを実行してくれる機能が備わっています。

なのでドライバーはいつもと変わらない運転が可能です。

[てすりすと]

そうゆうことですか！！
電磁開閉の機構がついてるんですかね。。
是非解放してほしいです！！

テスカスさんアプデいつ頃か分かったりしませんか？！

[テスバラ]

これ、絶対に安全性は高まると思いますので、日本の車にも反映されることをとっても期待しています。
アメリカでは 2022.16 あたりから登場した機能だと思います。
プリウスなどでは昔からやっていることですし、まったく問題ない機能だと思うので、早く来てほしいです。(誰が止めているのか…)

[M]

https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/778/teslas-may-soon-apply-brakes-for-consistent-experience-when-regenerative-braking-is-limited

2022.16で一部の車輌から使えるようになっているようです。

[投稿者]

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