[よし]

路面の凸凹をモロに車体に感じ突き上げが半端ない。人によっては酔う。ジャーナリストが言ってた以上に悪い。トラック乗ってるのとあんまり変わらない。脳みそ揺れる。サス変えれば良くなるのかな？乗り心地良くなるサス売ってないかな？

[抹茶ラテ]

釣られてあげますね。
エアサスを導入して下さい。
車高調も海外ではモデルY用が発売されています。
英語が話せないなら翻訳して取寄せて下さい。
私も海外から沢山個人輸入してるので大丈夫です。
それから普通、硬い乗り心地は逆に酔わないはずです。
トラックで酔う人聞いた事が無い

[よし]

それが酔うのよぉ〜デカい高所作業車乗ったらもう脳ミソが飛び散りそうだった。ほんで、頭痛と酔い。酷いもんよ。Ｙもピョンピョン跳ねて、ピョンキチになってるやーん。モデルXでも固いな〜って思ったけど、Ｙにエアサス付けたら、X以上になるかな？LSみたいな柔らかい乗り心地がいいけど、無理？無理だわなぁ〜、だったら乗るなって？そうなんやけどなぁ〜、何かいい方法ないかな〜

[ねこ]

真面目な話、人に相談するなら態度から変えないと真剣な話できないですよ。自分がされたらどうか考える力を養ったほうが良いと思います。想像力が…ま、余計なお世話かな。。っと釣られておきます。

[よし]

おっ、乗ってきたねぇ〜、ピョンキチに揺られすぎて脳みそ無くなって、敬語も話せなくなったから許せ。誰か、良いサス教えてくれ。乗り心地良くなったら敬語使うわぁ〜。

[ModelY]

良いサスに変えたとて、続々と問題点が出てくる「アレ」な車ですよ？
さっさと下取りに出して、国産車かドイツ車に乗り換えましょう。
そうすればとても幸福になりますよ。

[YUKI]

乗り心地を求めるのならば、ベンツのエアサス仕様のクルマが良いのでは？

確かに乗り心地は悪いけど、テスラにはテスラの良さがあって、
BEVにおいては　テスラか、それ以外
になると思う。

ガソリン車とBEVの2台持ちにすれば、すべての問題は解消するよ。

[よし]

セイセイ、そうなんだよ。どんなにボロカス言ってもテスラにしかない味が好きなのよ。だから、まだ売らねぇ〜よ〜。ガソリン車もあるんだけどなぁ〜、街乗りはテスラは乗れねぇ。そこら辺で下水の工事やって、穴掘っちゃ〜埋めて、穴掘っちゃ〜埋めて、そこをピョンキチＹが通って、ピョンピョン跳ねて、脳ミソ無くなっちまうから。
おっしゃ〜、エアサス導入してやるわ。探してみよ。

[テスバラ]

モデルYの方さの感じ方は人それぞれみたいですね。
気になる人は気になるようですし、気にならない人も多数おられるようです。(もしかしたら、個体差の可能性も??)

テスラもこの点は理解しているようで、乗り心地を改善してくるようです。少し前にイーロン・マスクが「Standard (non-performance) 3 & Y suspension in production now has improved comfort, without affecting handling.」と言っていました。

あとは、モデルSになるとかなり快適なんでしょうね。

[だー]

> LSみたいな柔らかい乗り心地がいいけど、無理？

選ぶ車間違えましたね。フワフワな乗り心地が良いならテスラ買っちゃダメでしょう。。。

[抹茶ラテ]

本気で相手しちゃダメです。
固いって騒いでる時点でRWDでしょうから、モデルXを買える価格帯ならパフォーマンスを選ぶはず。
と言うか私ならEQSを買う。

それからレクサスの名前出したら金持ちに思われると思っているのか、現行LSの足回りは柔らかくは無い。2年前のマイナーチェンジでだいぶレクサスらしい乗り味になったけど…
昔のLSの事を言ってるのかな？
もしくはセルシオ？(笑)
セルシオは最高の車だったけどね

[よし]

セルシオかぁ〜懐かしいねぇ〜。笑
確かにあの車は長距離乗っても疲れなかったなぁ〜。
良い車だった。
ま〜何だかんだ言ってもテスラに取り憑かれたから、乗る車間違ったとは思わないけど。
なんだろうなぁ〜、こんなに理想な車じゃなくても好きなのは。
テスラは最高だわ。
みんなも取り憑かれてるんだろ？笑

[mog]

テスラにサス入れる前に脳みそにサス入れたら良いのでは？どんな車にも酔わなくて草

[よし]

セイセイ、さっき頭の中にサス入れたんだけど、すぐ錆て固定出来んかったわ〜。556塗ったんだけどなぁ〜。おかしいなぁ〜。
そんな事より、同士達！朗報だ！聞いてくれ。
今日380円のクッション買って敷いたんだが、やっべ〜ぞ！
エアサスいらんわ！
乗り心地良くなったぞ。
美しいケツがピョンキチＹのせいでイボ痔になるところだったけど、380円のクッションに助けられたわ。
やっべぇ〜ぞ！！

[saiside_2022.3_M3LR]

クッションで緩和されたのは良かったですが、五味さんも固い固いと言われてましたし、全然気にならない人もいて、モデル3ではここまで両極端な感想はなかったと思います。
一度テスラストアでRWDやPに試乗して比較してみてはどうですか？
もしかしたら、サスのブッシュがキチンと嵌まってなく、収まり悪くて設計どおり動いてないとかあるかもしれませんし。

[テスラに感動]

テスラは全てのモデル足回りの満足度は低い！

多分加速などわかりやすい点に力いれてるのかな？　その為に足回り固くしてるのでは？　Xも足回り良いとは一度も感じられなかった。

内装も驚きはあるけど、、、所有したら気になる点満載！

色々な車に乗った比較の話しがテスラーはできないよね。

[よし]

気になる点満載！
間違いない。それは思うね〜。

テスラ手放してポルシェ買った奴らが、またテスラに戻る。そんな現象が多数起きていると営業が言っていた。

それがテスラなんだよ。

君は信者かね？

早速クッション買った？

380円以下の物にしろよ？

[テスラに感動]

モデルX高く売れるタイミングだったので躊躇なく売却しました！全くの信者じゃないです。大きな変化があったらまたテスラ買うかもしれませんが、、、

SNSを賑わした　S X オーナー今いるんですかね？

ファルコンウイングもギミックだったし！

僕はまたポルシェにタイミング見て戻ります。

[投稿者]

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