[ななし]

投資家にとって重要な情報が多数ありましたね！一方私は勝手にfaceliftしたmodel3やmodel2を期待してしまい、少し肩透かしでした。みなさんはいかがでしたか？

[Shin666]

ななしさんに同意です。
この絵が出てきたときにはモデル２(C？)最後に発表か！？と思いましたが約３時間、最後の最後までなし。。そして株価5％ほどダウン！それだけ皆に期待されているのだと思います。
サイバートラックの上の幌被り車は、サイバートラックのミニ版でしょうか。これ分かりませんでした。

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1. 

[ふみるとん]

サイバートラックの上のは多分商用バンじゃないかなぁと思ってます！

[雨宮]

model2を発表してたら3と Yの販売がガタ落ちするでしょう。メキシコ、上海、インドネシアで2を一気に生産始めたら既存のメーカーはアウトですね、執行猶予1年てなところでしょう。

[10 91]

数年前からテスラ株ホルダーでテスラ車MYPに乗っています。
テスラの発表の通り、次世代プラットフォームはギガメキシコのみの生産ですね。おそらく立ち上げはとても早く2024年後半には生産販売が開始されます。しかし既存ファクトリーのM3やMYへのオズボーン効果は起きないと考えます。ギガメキシコ生産はかなり先進ですが非常にコストを抑えた小型車の大量生産であり、M3やMYのようなラグジュアリー型ではありません。ギガメキシコはテキサスを上回るとても大規模な工場となります。製造方法もまったく異なり追従できないレガシーOEMを駆逐するでしょう。ま、これは勝手な予想ですが・・。
インベスターディ後、株は下げました。テスラの発表した内容がMarketが期待した俗に言うモデル２の具体的なものがなかったという上っ面な反応です。また内容があまりに画期的過ぎてMarketは消化できていないと考えます。
今回のインベスターディの内容は本当に画期的でした。マジ？　って感じです。これから先がとても楽しみです。

[テスカス]

今回の発表は後からジワジワ来ますね。
単純に私の理解力が不足しているだけなのですが、周囲の関係者による解説を聞くテスラの異次元っぷりがちょっと分かりましたし、英語で話されていた細かい部分が明らかとなり、ますます2030年が楽しみです。

安いテスラは塗装しないかも、という話も出ており益々エキサイティング！

「Tom ZhuはTeslaのTim Cookだ」

漢字で書くと「朱晓彤」氏、上海ロックダウンを切り抜けた伝説の工場長です。

「次世代車は、ステンレスかい？と聞くとTomはニヤリと笑い『塗装は、高い』と答えた」

線が…繋がっていく！ https://t.co/OcIEprNYLU

— Membo (@membo1003) March 4, 2023

[10 91]

現在の自動車アセンブリは１９１３年のフォードがT型で考え出した方法と何ら変わってないとautoLineのジョン・マケロイ氏が動画で述べていますね。

インベスターディでテスラが発表した方法はそれを革命的に変える、と述べています。１９１３年以来です。
ギガキャスティングと構造体バッテリーがそれを可能にするのでしょうね。製造コストが従来の50％減。低価格モデルでも十分に利益を出せます。これが成功すれば、・・・ですね。１９１３年の以来の製造方法を踏襲するレガシーメーカーは、しかし変えるに変えられない。
・・・日本の自動車産業は、この先、どうなるのでしょう。

[投稿者]

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