[玉三郎SR+→24LR]

駐車する場所によって差はありませんか？
車両側の電波受信状況って影響しません？Wi-FiやLTE

[玉三郎SR+→24LR]

エクステンション、
足踏みポンプとの組み合わせで、カバーを外さずに、エアを入れられました。
エクステンションは安いものなので、あると良いと思います

[玉三郎SR+→24LR]

エア圧調整ならこれで行けるかも？
注文してみました

協永産業 バルブエクステンション

[玉三郎SR+→24LR]

スマホで.co.jpへログインした状態で、スクリーンのQRコードを読むと使えました。
先にQRを読むと.comが開きます

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色はV4ですよね！

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ハイランド　モデル3、ステアリング・コロコロの照明は装備されていませんか？
ウインカーやボイスコマンドSWなどは点灯しています
21年モデル3 は点灯していました

[玉三郎SR+→24LR]

24モデル3、「ミラーを閉じて」でやってます

[玉三郎SR+→24LR]

みなさんの意見は「ご心配なく、大丈夫です」
だめなときは、みなさん「サービスへ行け」とご意見されますよ

[玉三郎SR+→24LR]

memoさん
プロフィール写真、ステキですね
トピックに関係なくてごめんなさい

[玉三郎SR+→24LR]

タイヤの設定を18インチに変更すると距離は増えるのでしょうか？
使い始めは航続距離の表示は安定しないと聞いたこともあります。
私もLRに乗り換えてから100%にはしていませんが100%換算値が安定しなかったように思います。480とか540とかだったような。
今は距離の数値はあまり気にしていません。
SR+も3年ちょい、ほとんど急速充電で10%も減りませんでしたし。

[玉三郎SR+→24LR]

私も後日同じ東光高岳50kWを使用するも何事もなく30分完走でした。
熱だとすると連続使用の影響もあるのかも？とか、わかりませんね
電池残量が本当にピンチだと困るので、あまりギリギリを攻めない方がいいですね。

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アプリから譲渡手続きをするときにバレちゃうかもしれません。
テスラは標準の保証は継承手続き不要だと聞いたのですが、延長保証には厳しいですね

[玉三郎SR+→24LR]

保証条項のJ項「移行」にありますね

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参考にさせていただき、購入しました！
が、amazonで購入したアダプターと組み合わせてパナソニックの200V EV用コンセントへ差し込もうとしたのですが、不可でした
L型のプラグはコンセントに干渉して差し込めません。ストレートタイプのプラグへの交換を検討しています

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ハイランド、「長押しするとオフになります」、「タップするとオンになります」と表示され、そのように動作します

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早く加入すると安い
4年以内に売却しても、次のオーナーへ継承できるのなら、評価額も上がる、とすれば加入すべきかもしれませんね
私はあと10日ほどで60日を超えます。入ろうかな。

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イオンではありませんが、本日、東光高岳50kWが8分で停止しました。再スタートを試みるもダメ。サイトで確認すると機器にエラー。後ほど復旧していたので一時的なエラーのようです。
車両とアダプターに異常がないかを確認のため、直後に他の機器で充電すると正常でした。

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正規品の故障時は5万円程度で提供されるようになったとのウワサはありましたが、ちゃんと提供されたとの情報は安心します。
家充電不可でスーチャが近くに無いと、chademoアダプタは重要です

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SR+では44kW辺りが限界で、LRでは46-47kW出るようです。
SR+からLRへ乗り換え後、同じ充電器、同じアダプタで高い数字が出るようになりました

[玉三郎SR+→24LR]

スクリーンのインジケーターはどうなっていますか？

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