@neco3
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6月11日午後注文のMYP(グレー・白）本日VINきました。 現所有のM3LRに愛着が湧きサヨナラする覚悟がつきません、VIN付与後でもキャンセル出来るものなのでしょうか？ どなたかご教示願いたいですm(__)m
M3LRです。レイズ VERSUS19インチ8.5j インセット36 ハブクリアランス39 FACE2
LR純正19インチよりも4ミリほど面が外側に出ます、キャリパーも避けれています。 金属製ハブリングで私も外すのに苦労しましたので、今は樹脂製ハブリングを使ってます。 パフォーマンスだと諸々LRと違うかもしれませんが参考になりましたら幸いです。
ちなみにですが、テスラに点検出した時は特に社外ホイールについては指摘されませんでした、むしろ「このホイールカッコいいっすね！」って言われて嬉しかったです。
※レイズ VERSUSは鋳造ホイールです、スペック重視の方は向かないかもしれません（純正19インチよりは軽量です）
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Pですがメールきておりませんよ、予約がパンクしない様にしてるのかもしれませんね。
私はモデル3購入時も展示車見ず、試乗せず。納車日に積車のドアが開いて初対面、未知との遭遇。この楽しみのために今回も我慢しています、ワクワク。
オススメです。
私も先日ウォールコネクター設置しましたが16万は少し高い金額かと感じます。
masa715さんとほぼ同じ工事内容で6kva～10kvaへの契約変更手数料と出張手数料も込みで10万弱でした。
ちなみにテスラ推奨工事業者さんです。こんにちは、モデル3SR+及びLRは3月納車分からギガファクトリー上海製造になります。パフォーマンスモデルはちょっとわかりませんが。
私も3月納車で最終請求書に「Model3-China」
と表記があります。 おそらくLRは韓国LGchemのバッテリーが搭載されていると思います。現在東電の電化上手ですが、電力会社を変えると10年間の電気料金差額分で補助金80万に追いついてしまう計算です。 各社自然電力100％プランってオール電化に向かない作りになってるんですね、補助金貰うかどうかの悩みになってきました(笑)
東京都良いですよね、余力のある都会からテスラが普及して全国に広まりサービスも拡充されることを期待します。 わが茨城県もテスラ乗るなら良い立地だと思うんですが、あまりいないみたいですね。隣県及び都心にスーパーチャージャーがあるので使い易い環境だと思いますが(´ｰ｀)
補助金は環境省でも東京都でも4月まで待つ必要はないですよ～。 経産省はテスラ非対応ですが、もともと環境省か経産省どちらかの補助金しか貰えないシステムな様なのでさほど問題ないですね。
電力会社をループにするかミツウロコにするか悩み中です。
calamariさん情報ありがとうございます！
私ももう少し納車が近づいたらその方法で注文してみます。お泊まり旅行用に普通充電用200vアダプターが欲しいと思っています。
ネットでフロアマットとアルミペダルを買ってしまったのは失敗でした、まさかLRを買うことになるとは。
1月注文SR+白白で先日LRへ変更しました。
私の場合は担当さんが登録書類を郵送したと勘違いされていて、私が返送していないと思われていた様で連絡がなかったみたいです。連絡なしアカウント変化なしでも納車準備は着々と進んでいるかと思われます、私も口頭で3月10日と教えてもらっただけですよ。
担当さんにメール又はテスラへのお問い合わせからメールで数日待つと折り返しがあると思います、3～5日待たされる事もありますが(笑)
登録書類は届いている様ですので、心配いらないと思います。 私もLRへの変更は反映されましたが、VINはわかりません、オプション注文出来ないのです(笑)先ほどテスラから電話連絡来ました。
新価格で納車する事が決まった様です！ちなみにグレードの変更も可能な様ですが、明日がテスラの全休日でまだ今日は対応出来ないと言ってました。 とりあえずホッとしました、納車待ちの皆さんもご安心ください。
私も1月2日に注文しましたけど、納期出てませんよ。ちなみに電気工事の日程決まってから、ウォールコネクターの発送をテスラに頼みましたが返事だけで発送してもらえなかったです(笑)その後催促してやっと届きましたが。 たぶん注文順とか関係ないんじゃないかと思ってます、とりあえず3月には納車されるんじゃないですかねぇ(笑)
納期未定のおもちゃの予約だと思ってますよ。
