@nunnun
フォーラムへの返信
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アクアラインで速度超過された人ですが、私も運用をやめました。理由としては
1. 東京都の助成金申請で個人間カーシェアをしないことが誓約項目に含まれていること
2. Anycaの手数料率が10→20%に変更となり、1日12,000円というボリュームゾーンで貸し出すと赤字。（本体代と4年間の維持コスト(保険・点検・駐車場代)を保証キロ数の8万キロで割ると1キロ当たりの原価が80円前後になるので、1日の貸出で120km以上走られると赤字なのですが、大体みなさんそれ以上走られる）
だったのですが、アクアライン以外にもホイールにがりキズがついたのですが、ドライバーに否認された事案などもあり、得られる経済的メリットより心が削られる方が大きかったです。人によって4年8万キロで償却と考えるか8年16万キロと考えるか等によって損益分岐点が変わると思いますが、ご参考になれば幸いです。
返信ありがとうございます。
では13日12時でお願いいたします。続きはメールかSNSのDMもかで考えておりますが、もしTwitterなさっているようでしたら、
https://twitter.com/nunnun にDMお願いできますでしょうか？https://green.natural-e.co.jp/ev/
ここでオンラインで買えるようになったみたいですね。 4円/kwh 思っていたよりは安いですが高めですね…新車限定保証によると、
https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/tesla-new-vehicle-limited-warranty-jp.pdf
車両を定常電源代わりに使用した場合に生じる損害や故障は保証の対象外と書いてありますので、保証という観点では避けた方がよいかなと思いました。。。私は4月1日に納車してほしいと伝えたら、今の在庫車は当てられないので4月1日以降に在庫車があれば対応するという話をされたので、納車予定の車の登録日を4月1日にしてもらえるのか気になっております。
もしテスラから連絡が来ましたら共有していただきますとうれしいです！
