皆さんアクセルはどのモードで使ってますか？

モデル３

  • このトピックには10件の返信、5人の参加者があり、最後にYUにより2年、 3ヶ月前に更新されました。
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    • 2022年2月24日 14:14 #56775 返信
      YU

        ホールドモードにしてワンペダルは楽ですが、

        アクセルをスタンダードにすると　加速はまだコントロールしやすいですが、少しでも抜くと強力な回生ブレーキがかかって、速度維持するため常に足に力が入って疲れます。

        チルにするとだいぶマシになりますが、あの強烈な加速がなくなって寂しいです。

      • 2022年2月24日 16:22 #56776 返信
        Char.A
          • テスラ紹介コード: https://www.tesla.com/ja_jp/referral/kazutaka18130
          • 車: Model Y Performance

          テスラに乗って5ヶ月、加速＝スタンダード、回生＝ホールド固定で変更したことないです。
          これに慣れると変更できない現状です(*´∀｀*)

          • 2022年2月25日 13:27 #56811 返信
            YU

              Char.A様

              やっぱり慣れですかね
              これまでに乗った車こんな経験がなかったから、やっぱりEVの特性ですかね、というかテスラの特性かも？
              他のメーカーのEV乗ったことがないからわかりませんがその辺りの設定が違うかもしれません

          • 2022年2月24日 20:28 #56789 返信
            テスカス
              • 車: Model 3 LongRange 白

              ホールドモードかつ、回生をLowに出来ませんでしたっけ？

              • 2022年2月25日 13:30 #56812 返信
                YU

                  テスカス様

                  たぶん以前のバージョンでは回生の項目があったみたいですが、今どこ探してもないですね

                  それ選択できればより好みに合させて設定できると思いますね

              • 2022年2月24日 21:31 #56794 返信
                タモさん

                  私も購入当初、慣れない微妙なアクセル操作で、長時間運転すると足、というかお尻付近がハリを感じるほどに疲れていましたが座席を思い切って後ろにしたことで解消しました。

                  疲れは座席の位置も関係しているかもしれません。

                  • 2022年2月25日 13:31 #56813 返信
                    YU

                      タモさん様

                      やっぱりそうですか、まさにその感覚です！
                      座席移動してみます！アドバイスありがとうございます

                  • 2022年2月24日 23:45 #56802 返信
                    ぴゅー太郎

                      走行時はホールドで，自宅マンションの機械式駐車場の幅が狭いパレットへの車庫入れ時だけクリープにしています．
                      速度の微調整はクリープ＋ブレーキのがやりやすいので，駐車用のプロファイルを作成してクリープ＋ミラー下向き＋シート持ち上げ気味で記憶させてます．

                      一般道での速度維持は一定のアクセル開度を維持する必要があるので，慣れないと足首が疲れるかもしれません．
                      積極的にトラフィックアウェアクルーズコントロールを使ってはどうでしょうか？

                    • 2022年2月25日 09:59 #56809 返信
                      TeslaFan

                        ホールドモード+チル
                        アクセルをスタンダードにすると都内で運転すると微調整が大変でくたびれる

                      • 2022年2月25日 14:51 #56814 返信
                        みや

                          一人で運転する場合はスタンダード、同乗者がいる場合はチルに変更し、止まる時もアクセルの足を徐々に離して軽めの回生ブレーキから速度を落とす運転しています

                        • 2022年2月26日 21:28 #56838 返信
                          YU

                            皆様のご返信ありがとうございます。

                            しばらくはチル+ホールドで使っていきます。
                            シートポジションまだ定まらず、もうちょっと様子を見ていきます。

                            LHD仕様はどうなのうかはまだ分からないですが、ブレーキとアクセルペダルのが左側に寄っている感じがします、その辺はもう慣れですね

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