@darkteskasq
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ここで言うルート検索はテスラアプリで経路上のスーパーチャージャーを組み込んでくれる機能のことだと思います。
目的地を入れると自動でスーパーチャージャーが組み込まれるようになりました。そしてそれを車両に転送できます。個人的にはこのページで紹介されてる早見表がおすすめです。
走行距離ごとの最安zespプランが分かりますよ。
https://teslamodel3.blog.fc2.com/blog-entry-184.html?spコメダ珈琲なんかいいんじゃないでしょうか。
専用r駐車場となっている場合、多くは無料だと思います。
↓都内＆駐車場有りでソートしました
http://www.komeda.co.jp/search/shoplist.php?mod=search_by_select&from_search=1&s_pref=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD&s_city=&s_park=1回生ブレーキの効き具合はバッテリー残量の他にバッテリー温度も関係してきます。およそ90%くらいであれば制限はかからない印象です。
時速が表示されているすぐ上にインジケーターがあるので参考にしてください。回生中は左に緑色のバーが出現し、回生に制限がかかっていると波線が表示されます。もしかしたらホイールの重さも関係してくるかもしれないので、車内のディスプレイからウーバータービンホイールに設定を変えてみてくださいね。確かサービスの項目からできたと思います。
続報です。
ファームウェア2021.36からモデルYモデル3にエアサスが搭載されている内部画像が発見されました。Interesting images surfaced in firmware that seem to portray air suspension on model 3 and Y (for UI display purposes)
What's weird is model S/X has exactly the same pictures only the "ghost" car changes shape, so I am not yet sure what to make out of this. pic.twitter.com/WLFCJtAOVK
— green (@greentheonly) October 6, 2021
求人情報にテスラ板橋の住所載ってました。
Googleマップではマセラティになってますね。跡地にテスラが入るのでしょう。
マセラティによる2014年のプレスリリース引用しときますショールームの延床面積は、約1252m2（379坪）。店内には車両4台を常時展示可能で、この他サービス工場には検査レーン、洗車場も完備。小豆沢公園にほど近く、緑の多い恵まれた環境のショールームは、地下鉄都営三田線「志村坂上駅」より徒歩5分、首都高速5号池袋線「板橋本町出口」より7分という、利便性の高いロケーションを誇ります。
https://goo.gl/maps/WEpdW4XMPoPiV7ZT9
https://job.clutch-s.jp/detail/8880779/
駐車場19時以降2時間無料サービスを10/4(月)より再開！
これはとっても嬉しいニュースですね。ご好評いただいておりました『駐車場19時以降2時間無料サービス』を10/4(月)より再開いたしました。#daikannyamatsite #代官山蔦屋書店 pic.twitter.com/EaZjlkTjQe
— 代官山 蔦屋書店／代官山 T-SITE (@DAIKANYAMATSITE) October 4, 2021
テスラアプリで「場所」をタップすると地図内に最寄りのSCが4カ所表示されます。スクロールする必要があるので面倒です。
SCをタップすると「車両に送信」というボタンが下に現れるのでそこからナビセット出来ます。
