@noho
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@テスカスさん
公式に表示されました！
https://www.tesla.com/jp/findus/list/superchargers/japan大津SCがオープンしたようなので追加しました。
白根IC⇔甲府SC間より、栗東IC⇔大津SCがちょっと長い程度の距離なので、
「賢い料金」を使って充電できるとよいですね(・ω・)https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1p-YziIVvo43aQ8zlni8lCO4utaSfqrX2&usp=sharing
令和4年度版CEV補助金の要求額増ということで、個人的には現行の40万円の倍まではいかないにしろ、60万円ぐらいになると予想しています（補助金額＆台数増）。
いずれにしろ今月末頃に概算要求の詳細＆12月末に補助の詳細が出てくると思いますので、それを確認ですねー_(:3 」∠)_
https://www.meti.go.jp/main/31.html
（通常のCEV補助金でこの状況ならば、令和3年度補正予算がどうなるか気になるところ）6WX0Aですが、当方では使えました。使えなかった場合、EVコンセントのアースを確認したほうが良いかと思います。
なお参考までに、同条件で3NA1Aを使用したところ、画像の表示が出て充電できませんでした。
リーフ充電器を入手される方は、型番に注意してください。Attachments:
キャビン過熱保護がグレーアウトして選択できなかったのですが、サポートに電話して相談したところ、遠隔で対処していただきました。
何かのモード切替がうまくいっていなかったのが原因のようですので、同様の症状の方はサポートに問い合わせてみるとよいかもしれません。なお、ダッシュカムも上手く動作していなかった（納車時附属USBメモリ）のですが、上記対応後動作するようになりました。
※この対応によって改善したものかは不明です。Attachments:
カーペットの件、続報です。
本日カスタマーサポートからメールがきまして、全グレードインテリアマットが標準になったとのことです。
6/30以前にテスラショップで購入済みの場合、7/31まで返品受付を行うそうなので、
SR+購入＆7月以降納車の方はメールを確認してみてください。M3SR+、3/28注文で、本日7/6納車でした。小傷等ありましたが、概ね問題ありませんでした。
隣で納車チェックされてた方にModel3 Life!さんところのチェックリストを見せ、事前に得た情報を共有するなど、プチ交流を楽しんで帰宅したところです。
さて、以前情報があったカーペットですが、納車時に既にセットされていました。
隣の方もSR+でしたが、同様についていたそうです。東京電力のeチャージポイント、4月末に問い合わせたときは対象外でしたが、いつの間にかテスラ対象になってますね（規約を見ると5/18改定？）
https://www.service.tepco.co.jp/s/Ev_basic/
スーパーチャージャーと一時退出できるICをマップに落とし込んでみましたが、
Godeyeさん、masa-hitoさんが挙げていただいたところ以外は使いづらそうですね・・・(‘ω’)https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1p-YziIVvo43aQ8zlni8lCO4utaSfqrX2&usp=sharing
環境省補助金、情報が更新されています。
【重要なお知らせ】
◎環境省補正事業（再エネと車両の同時導入事業）については、9月30日（木曜日）の申請受付期限を最大で12月28日（火曜日）に延長いたします。このほか経産省事業の追加申請も開始しました。詳しくはこちらをご確認ください。
※申請要件や原則、車両の登録・届出日から1ヶ月以内の申請期限などは変更ありません。環境省補正事業全体の申請期限は12月28日（火曜日）に延長となります。
ただし、再エネ100%電力調達と車両の導入とあわせて、外部給電器・V2H充放電設備の申請も行う場合は、10月29日（金曜日）が申請期限となります。
https://www.env.go.jp/air/post_56.html
