@scrina0821
フォーラムへの返信
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むー様
情報有り難う御座います。
今まで自宅近くの検索出来る地点を自宅として登録していました。
ナビで自宅に帰る時も近くまで案内してもらえれば当然自宅に帰れますし(笑)、自宅のセントリーオフも機能していたので良しとしていました。
むー様の方法で一度試してみます！皆様 いつも有益な情報ありがとうございます。
オートライト設定時の点灯条件(タイミング)が変更になっている様に感じます。
アップデート前は日中でも降雨時はほぼ点灯していたと思うのですが、本日の日中雨中走行しましたが点灯していませんでした。(一応確認しましたがオートの設定でした)まだ一日だけですので確証は御座いません😓テスカス様
少し高めに設定しておきますと説明して頂いただけで明細書等に記載されていませんでした。
近々洗車に行く予定ですのでその時にエア圧の確認もして頂こうと思います。
ロードノイズに関しては前車に装着していた時より気にはなりますがそれ以外の性能に関しては価格以上の商品力のあるタイヤだと感じております。素人評価ですが。
TPMS早く流通して頂きたいですね。のん様
スタッドレス履き替え時にTPMS未入荷でしたので空気圧高めに設定してもらいました。確かに以前の車に履いていた時より振動というかバウンドする感じも大きい気がします。空気圧の影響の可能性高そうですね。とは言えコスパの良いタイヤなので概ね満足しています。テスカス様
私も同じサイズの同じスタッドレスを今冬から使用しておりますが、ロードノイズが凄く気になります。前者のガソリン車でもサイズ違いですが同じスタッドレスを使用していて印象が良かったのですがタイヤにも当たり外れがあるのでしょうかね？
モデル3が静かなのでロードノイズが気になってしまうのかもしれません。イージーエントリーの設定の仕方を教えて下さい！
フォーラム検索やオーナーズマニュアルで調べてみて設定してみたのですが、乗降時に動作してくれません。きっと何か間違っていると思うのですが正解に辿り着けずにいます。どなたか分かりやすく教えて下さい！お願い致します。モデル3です。Ohki様 ご返答ありがとうございます。
NMCバッテリーは満充電はバッテリー劣化を早めるとの情報はお聞きしていたので、私も普段は80%充電で設定しております。
恥ずかしながら、購入時に付けていただいたSC1500km分を期間内に使い切ろうと貧乏根性(言葉が悪くて申し訳ございません)でたまに100%充電しておりました(恥)
今後もバッテリー管理に注意して大切に乗っていきたいと思います。
Ohki様のバッテリー修理が無事終わることをお祈りしております。Ohki様 私も2021モデル3パフォーマンス上海モデル 6月納車なのですが、満充電で480~490km位です。(まだ3回位しか満充電にしていませんが、いずれも) こんなものなのかなと思っていましたが、この様なお話を聞くと少し不安になってきました。時々満充電してみて航続距離の確認をしておいた方が良さそうですね。情報有難う御座います。
2021モデル3のUSB TYPE Cで動作確認が取れているゲームコントローラーをご存知の方いらっしゃいませんか？
ホビーショップを見てまわりましたが、そもそもTYPE Cのコントローラーって見つける事が出来ませんでした。ジェイ様 情報ありがとうございます。
やはり貼り付けタイプはフィッティングが甘い可能性が有るのですね。交換タイプでもう少し探してみようと思います。
アリエクの製品情報では貼り付けタイプなのか交換タイプなのか分かりにくいのが多いので苦労しております。
良いものが見つかればまた情報公開させて頂きます。
ありがとうございました。2021 モデル3 のサイドミラーをマットブラック系に変更したくてアリエクで検索しているのですが、これという物をなかなか見つけられません。マットブラックかマットカーボン柄(カーボン調でも可)で、出来れば交換タイプ(フィッティングが良ければ貼り付けでも可)でお勧め御座いませんか？
