テスラは2019年2月28日からモデル3スタンダードレンジの販売を開始していましたが、なぜかスタンダードレンジプラスとして納車されていました。
ついにテスラはスタンダードレンジ購入者に対しソフトウェア制限を実行するようです。
SRって？
↑テスラが発表したSRのインテリア
布シート、スマホ置き場無し、ステアリングは手動調整
という話でしたが、現在そのようなインテリアのモデル3は販売されていません。
そして販売される気配もありません。
ただのハッタリかな？
もしかしたら今後もずっとSR＋のソフト制限したものをSRとして販売していくのかもしれませんね。
ということを踏まえた上でまとめると以下のようになります。
SRとSR＋の違い
| スタンダード レンジ | スタンダード レンジプラス | ロングレンジ パフォーマンス | |
| 航続距離 | 220マイル | 240マイル | 310マイル |
| 0-60マイル | 5.6s | 5.3s | 4.4s / 3.2s |
| 自動折りたたみサイドミラー（防眩、ヒーター付） | ○ | ○ | ○ |
| ガラスルーフ（紫外線、赤外線カット） | ○ | ○ | ○ |
| 4USBポート、スマホスタンド付きセンターコンソール | ○ | ○ | ○ |
| パワーシート（12way） | ○ | ○ | ○ |
| ドームライト（車内灯） | ○ | ○ | ○ |
| 標準マップ | ○ | ○ | ○ |
| カーナビ（渋滞考慮ルート案内） | ○ | ○ | ○ |
| ブルートゥースオーディオ、FMラジオ | ○ | ○ | ○ |
| ソフトウェアアップデート | ○ | ○ | ○ |
| ドライバー設定 | ○ | ○ | ○ |
| ビーガンレザーシート | ○ | ○ | ○ |
| 電動テレスコピック | ○ | ○ | ○ |
| LEDフォグランプ | × | ○ | ○ |
| シートヒーター（フロント） | × | ○ | ○ |
| シートヒーター（リア） | × | × | ○ |
| インテリアカーペット | × | × | ○ |
| フランクマット | × | × | ○ |
| アンビエントライト（ドアポケット、フット） | × | × | ○ |
| 衛星写真、視覚化された渋滞情報 | × | × | ○ |
| ストリーミング音楽 | × | × | ○ |
| Webブラウザ | × | × | ○ |
| オーディオ | 7スピーカー | 8スピーカー | 14スピーカー 1サブウーファー 2アンプ |
| オートパイロット | オプション | 標準 | 標準 |
テスラは消費者を操るのが上手？
やり方が上手い。
テスラは消費者の操り方がわかってると思います。
高いグレードを知ってしまうと、消費者はなかなか質を落とせないものです。
多くのオーナーは差額分課金して現状維持しそうですね。
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